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外观方面,2019款180turbo cvt豪华版国v采用家族化设计语言,整体风格比较偏向年轻时尚。前进气格栅使用大量镀铬饰条,并与两侧前大灯相连,霸气十足。前保险杠设计简洁,底部银色护板两侧带有圆形雾灯。
内饰设计方面,新车整体变化不是很大,主要的升级在于配置方面,例如中控屏从原有的8.0寸屏幕升级到10.25英寸,搭载的是honda connect2.0车载多媒体系统,支持百度carlife、车载热点等功能。另外,高配车型将配备honda sensing安全超感系统。
本田XR-V的车长4328mm,车身宽度达到了1772mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田XR-V220TURBO CVT 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩220Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9.0S,在12-18万SUV车型中排在30位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、车道保持、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的省油,另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。
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