提了辆起亚K2，提车180天，车主说了大实话

汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“国产销量王”哈弗H6，其地位无可替代。“销量冠军”大众宝来，俘获着无数消费者的心。不断更新换代是汽车生产的主要特点，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如起亚K2。说到起亚K2，车主王先生最有发言权，奋斗3年，8万提了辆起亚K2，提车180天，车主说了大实话。请让车主给我们全面剖析！

对于外观我一直认为两厢的比三厢的好看。造型嘛，跟内饰一样，虎头蛇尾。汽车大灯不带透镜，要是带透镜那效果更好。漆面真心不咋地，各种细痕。内饰中规中矩，还可以。仪表盘用一句话形容高端大气上档次，低调奢华有内涵。简约时尚，硬塑料感太重。新车时有点味，正常。

比想象中大，以前朋友买过，开的时候觉得空间小。我身高175，反正调整好自己坐姿头部有很大空余后排也是一样。后备箱很大，储物空间也很多我最多拉过10箱啤酒，还有空位。后备箱放俩个行李箱毫无压力，我过年的时候牛栏山二锅头拉了整整七箱。舒适度绝对还是比较满意的。过减速带感觉还可以，比同价位自己的北汽要好。发动机声音很低，坐在车里升上玻璃基本上听不到发动机的声音。座椅舒适性不错，挺合适。

满员上坡就动力欠缺了。1.4L，100马力，动力确实比较弱，只能说够用。超车的时候降个挡，超车还是比较轻松的。最后总结家用绝对够用，不在高速公路激情驾驶很是满足的。超出预期，最低的时候表现为5.2，最高目前6.3，油耗还不错。

本人新手，驾照到手直接上路，感觉开起来还是很顺的了。方向盘无虚位，操控性好，电动助力很轻。悬架偏硬，操纵很随意。高速有点飘，后期换16寸的应该会好很多。认真对比两车之后，我想说只有九个字：庆幸自己当初的选择！

总结：奋斗3年，8万提了辆起亚K2，提车180天，车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，起亚K2之所以能够深入人心，外观没说的，k2吸引人。同价位的车，这内饰说的过去了。韩系合资车，空间挖的够可以。虽然是两厢车，但车内空间有够，车子空间大自然坐起来就舒服啊。在同级对手当中，起亚K2的性价比确实排在中游之上。那么对于优秀的起亚K2，大家都怎么看呢？