最高优惠6万的沃尔沃S60卖不动？产品力被严重低估了！

沃尔沃首款国产车型是S60L，它所在的细分市场竞争异常激烈，不得不直面宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级的压力。为提升竞争力，全新一代沃尔沃S60已于2019年12月上市。

如今，沃尔沃S60的终端市场优惠力度基本稳定。近日，《菲常视界》走访多家沃尔沃经销店了解到，S60普遍有着6万元的现金优惠，最高还能拿到7.4万元的让利。

终端市场行情调查

2020年是沃尔沃全新一代S60的第一个完整销售年，全年销售为24883辆，月均2000辆左右。沃尔沃S60的销量确实不大，是产品力不足呢，还是优惠力度没到位呢？

《菲常视界》在广州多家沃尔沃经销店了解到，S60有着6万元的优惠。以官方指导价同为33.58万元的T4智远豪华版和智远运动版为例，优惠后净车价为27.58万元。加上购置税、保险和上牌等费用，落地价大概在30万元左右。

若是旧车置换成S60，另外还能获得最高1.4万元的置换补贴。换言之，S60最高可获7.4万元的现金优惠，落地价能下探到28万了。当然，其他品牌也有相应的置换政策，暂且不作比较。那么，30万元买一台沃尔沃S60值吗？

首先，对于自身而言，沃尔沃旗舰轿车S90L优惠后落地价约33万元。对于有能力花这个钱的客户来说，多加3万元能买到高一级别且更体面和更豪华的车型，何乐而不为呢？S60的落地价多加3万元，还能买到实用性更强的XC60。

对于竞品而言，奥迪A4L主销的版本落地价也是在30万元左右。同为二线豪华品牌的捷豹，XEL 200PS版本高配，落地价格约27万元。还有凯迪拉克CT5，中配车型落地价也是27万元上下，比沃尔沃S60足足便宜了3万元。

产品力严重被低估了

要空间，沃尔沃S60与凯迪拉克CT5相当，逊于奥迪A4L和捷豹XEL。要驾驶乐趣，后驱的凯迪拉克CT5和捷豹XEL有着先天的优势。难道，沃尔沃S60只有挨打的份儿？除了“安全”，沃尔沃还有什么竞争力没被市场所了解的？

首先，沃尔沃S60虽然不是后驱车型，但其运动性能并不差，甚至比新款的宝马325Li还要好！沃尔沃S60是同级别中唯一采用了前双叉臂+后整体式多连杆组合的车型，并且使用了全铝材质以及HRS液压减震缓冲技术。

重点是，沃尔沃S60的后悬挂采用了后复合叶片弹簧，取代了之前的螺旋弹簧，这是一种创新。复合叶片弹簧省去空间的同时，能提供更好的横向支撑力，使得过弯时车身更为平稳以换取驾驶乐趣。

沃尔沃S60底盘的调校很特别，对于路面微小颠簸和振动都能很好地过滤，以获得驾乘舒适性。但是悬挂并不是那种软踏踏的感觉，路过较大的坑洼和路面起伏时，悬挂可以从容的化解，车身不会出现很大起伏。

沃尔沃S60搭载的2.0T动力提供三种功率版本，均匹配8速手自一体变速箱。主销的是T4版本，最大功率190马力，最大扭矩300N·m。该动力的输出和储备之间处理得相当娴熟，动力的爆发也不会让人反感。

接着聊聊沃尔沃引以为傲的“安全，分为主被动安全配置。被动安全，说白了就是发生事故后的安全保障。诞生自SPA平台的S60，硼钢车身比例高达35%，拥有1600MPA最高强度，搭配合理的受力框架设计，降低事故带来的伤害。

主动安全配置，也就是主动避免发生事故。沃尔沃S60给出的答案是”领航辅助系统“，包括ACC自适应巡航和车道保持等安全驾驶辅助功能。L2级自动驾驶系统不少，但成熟稳定可靠且工作细腻的不多，沃尔沃的这套系统算是一个。

最后唠叨一下”颜值“，毕竟一款车型外观设计对于购车决策的影响非常重要。豪华中型轿车基本是三种风格，如凯迪拉克CT5和宝马3系的激进型，又如雷克萨斯ES和奥迪A4L的贵气型。最后就是优雅型，如奔驰C级和捷豹XEL。显然，沃尔沃S60也属于后者。

对于优雅的理解，沃尔沃S60选择以极简的方式来表达。沃尔沃S60整体造型设计保持了原滋原味的北欧风格，内凹式中网以及被我戏称为“水泥钉”式的LED大灯，不仅提高了S60的辨识度，而且对提升品牌形象有很大帮助。

沃尔沃S60的内饰整体简洁素雅却不失豪华感，装配工艺和用料都是上等水平，毕竟沃尔沃对于内饰材料的环保以及健康都有着更高的标准，这也是沃尔沃对于豪华的独特定义。

说在最后

聊及沃尔沃，大家第一反应肯定是”安全“。但是，”安全“只是沃尔沃的基本功。在这基础上，沃尔沃的产品还有很多出众的性能需要大家用心去发掘。

如果只停留到纸上谈兵的层面，沃尔沃S60确实没什么竞争力的。它是一款需要亲自体会的车型，例如运动操控性，沃尔沃S60并不缺，甚至要比竞品要好。