近日，在工信部32批新车公示中，出现了潍柴汽车有限公司推出的中国重汽VGV U75车型的申报信息，新车可以看作是此前已经上市的U70车型的升级版本，对于这样一款我们相当陌生的品牌的车型，新车最大的亮点可能是发动机采用了来自长城汽车的发动机。
在外观方面，新车可以明显看出此以此前U70车型为基础打造，前脸部分，巨大的上格栅不但有着粗壮的黑色装饰条包裹，内部还有着特殊的V形中网填充，下方更是有着额外的红色装饰条分割出的梯形下格栅，配合左两侧犀利的LED大灯组及复杂的雾灯区域装饰，显得很有视觉冲击力。
在车身侧面，新车则有着相对平直硬朗的线条，只在夏窗线部分微微上挑，并有着时下流行的隐藏式D柱造型，总体走大气时尚风格。而在车尾部分设计则较为简单，尾灯内部有着类似于捷豹家族风格的弯钩状红色灯带，除此之外主要的设计集中于后保险杠部分，扁平的双边双出排气和扩散器装饰等都显得非常的运动，只是这巨大的裸露在外的下方真实单出排气让上方的装饰物多少有些尴尬，不知量产车会否有所调整。
在车身尺寸方面，新车三围达到4825/1870/1691毫米，与U70只有细微的差别，而轴距则依旧为2800毫米保持不变。在最重要的动力方面，新车除了搭载一台U70一致的最大功率155马力的1.5T发动机之外，最引人注目的当属有长城旗下蜂巢动力系统江苏有限公司提供的代号HY4C20B的2.0T发动机，最大功率为224马力，该发动机除了曾经出现在长城旗下多款车型之外，此前也提供给北京BJ40车型采用，在参数性能方面有着不错的表现。
根据此前的数据，潍柴U70车型2020年共计售出18346辆，这样的销量摊到全国范围内，也难怪绝大部分消费者都并没有听说过该产品，而本次U75车型在外观动力方面都有着一定的提升，未来能有怎样的表现，只能说，中国市场真的还需要一个全新的燃油品牌和燃油车型吗？
