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先开现代索纳塔,再提奥迪A3,车主说了大实话

汽车界是一个工业科技世界,无数厂商都在抢占市场份额,好车才不会被消费者无情抛弃,诞生了像现代索纳塔奥迪A3这样的车。今天的分享嘉宾是王先生,他先开,再花19万提,车主说了大实话。差别在何处?请听车主为我们全面剖析!

先来看的外观,外观也是购车的重要因素,当然无可挑剔。外观漂亮,大气,但屁股不好看。外观惊喜十足,大灯很犀利很赞。外观特满意,尤其是LED尾灯,晚上点亮特漂亮,好看。

再看,外观挺时尚也挺低调的,比较满意,外观这东西就仁者见仁智者见智了。最喜欢车屁股的造型,饱满有力量感。日行灯碉堡,氙气灯够亮。漆面比较容易损伤,很容易产生一些细小划痕。

进入车内,要是比较在意内饰就看看能不能接受吧。中控设计比较喜欢,简约而不简单。方向盘,座椅的质感都是中等,没有太大的问题。新车异味有点大,要多开开窗。我是第一次买车觉得空间相当大。非常满意,前排后排都非常的宽,特别是后排,乘坐感受非常舒服。唯一的就是后排不能放倒,但是在后排空间和安全性上见仁见智把。第一辆车,无论是乘坐空间还是后备箱储物空间,索九绝对不会让你失望。

再看,内饰虽然简单,很精巧。内饰很精致,升降屏很有科技感。内饰也很不错,要是全皮的就好了,全皮价格就高了。搭配独特的旋转空调出风口,档次还是很高的。虽然是紧凑车型,但我个人感觉A3的空间还是可以的,没有想象的那么小。基本两个人开,后排用不上。前排储物空间不多,后排座椅可以放倒还不孬。后排确实偏小,但是后备箱够用。

先开,操控还是比较人性化的,按钮也比较顺手,很容易上手。方向盘稍有虚位手感偏轻,路感反馈弱。路感好,悬架偏软。低速时的动力输出配上低速时的变速箱顿挫,真是绝配。整体的驾乘舒适性还是很好的。悬架偏硬,过坑洼路段时颠簸还是挺明显得。静音还有待进一步提高,感觉胎噪改进就好了。后排座椅比前排柔软,很舒适,适合长途乘坐。

再开,操控显得比原来的A4好。方向盘不轻也不重,指向还是很精准。车身侧倾不算很严重,反正整体较为舒适。刹车线性,反应灵敏,踩多少有多少。但舒适性只能说一般了。过减速带就偏颠了,尤其中控那块。噪音方面做得也很不错,这点很满意。后排独立出风口,给个赞。

结语:我给 93分, 89分,尽管我更满意,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说谁更适合自己。开完之后,我想表达十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于,大家是否认可它?

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