广汽传祺GA4 PLUS，10万级家轿里的下一个爆款

提到广汽传祺，肯定很多人都会想到前几年就能力压哈弗H6的GS4，那时候的GS4月销量最高时可以达到3.4万台，让广汽传祺一举成名。

接下来广汽传祺继续延续势头，朝着高端SUV和MPV发展，如今卖得火热的GS8、M8等车型都能满足一车多用。

能看得出不管是在SUV市场还是MPV市场，广汽传祺在国内举足轻重的地位，可唯独在轿车市场没有做出和SUV、MPV相匹配的成绩来。

为了弥补这一偏科的市场，经过对目前市场不断地调研，他们率先选择了在10万级的家轿市场发力。

2021年3月20日，广汽传祺GA4 PLUS正式在遵义上市，售价7.58-9.98万元，希望能借着“转折之城，会议之都”的遵义美名，实现传祺的“轿车振兴”。

如今10万元家轿市场的竞争尤为激烈，不仅仅是合资品牌，许多很有实力的自主品牌车型也加入到了这场竞赛中来。

所以靠打价格战来取胜，已经不再是一个取得胜算的绝佳办法，最终还得靠质价比来一决高下，那传祺GA4 PLUS到底有哪些过人之处，先用“四强一保”来总结一下它的优势。

首先是颜值，相比老款GA4中庸的外观设计，GA4 PLUS张力几何的设计思路明显能够抓取到当下年轻用户的审美。

而内饰也是延续了广汽传祺打造高品质感的设计，双联屏、两种运动配色、大面积的软质材料 科技感和高级感一举两得。

可是作为家用轿车，好不好用，好不好开，省不省油或许才是消费者关心的重点，而在这些方面，传祺GA4 PLUS真的做得足够优秀。

就拿咱们中国消费者最关心的车内空间来说，GA4 PLUS拥有同级最长的4735mm车身（车宽车高轴距分别为1805mm、1500mm、2660mm的轴距），加之座椅按照居家沙发理念出发，因为空间宽敞，不管是前排还是后排，坐姿自然会很惬意舒适。

并且智能化方面，这次GA4 PLUS也一步到位，10.25英寸中控屏上搭载的ADiGO 智能物联系统，不但可以实现语音操控开关空调之类的功能，还可以实现携带钥匙远离自动锁车，走进自动解锁等更加智能化体验。

当然科技配置、舒适性方面只是起着锦上添花的作用，一台车的驾驶感受才是重中之重，当天我也深度体验了下这台车，我提前给大家总结两个字：够省！

GA4 PLUS搭载了传祺第三代235T发动机，它的最大功率可达163匹马力，峰值扭矩可达235N·m，官方宣报的百公里加速时间为9.2s。

因为加持了多项专利技术，这台发动机的热效率还可以达到38.5%，和搭载的7速湿式双离合变速器组合起来，最大传动效率可高达95.5%，官方宣报的百公里油耗只有5.3L。

这样的性能数据在同级别里来说，绝对的够用，它还提供了更加激进的运动模式，所以在加速超车方面，都能给到你足够的信心。

如果你只是用它在城区里来买买菜、代个步，推荐可以时间保持在经济模式下，这时基本上发动机的转速会维持在2000rpm以下，这个转速区间就是发动机能耗较低的区间，所以就能应对你对于低油耗的需求。

那天我在遵义市区里行驶了33km，大部分都是等红绿灯、低速行驶的路况，最终表显油耗在6.4L/100km，通过计算这段路只花了我4.6元的油费，大家觉得够不够省？

当然GA4 PLUS也还是有几点不足之处的，第一个是双离合的物理特性，低速蠕动或者拥堵路况的时候，轻踩油门会出现窜车的现象，还会有一点点轻微的拖拽感。另外就是胎噪，在坑洼不平的路面，你能明显感受到噪音，而在路况不错的路面，噪音基本会消失，其他的方面开起来没啥大问题。

作为一台顶配车型不到10万元的家用车，很有可能成为众多家庭的第一台车，其实每个人买第一台车的时候，动力配置都会考虑进来，但是往往下决心买车的决定性因素还是可靠性。

所以为了解决消费者的疑虑，此次GA4 PLUS为首任车主准备了发动机终身质保加整车3年10万公里的质保政策，可谓是诚意满满，就是这样一台均衡的GA4 PLUS，大家觉得能成为爆款吗？