新生代中级SUV中的全能选手，试驾广汽丰田威兰达

春分已至，万物复苏，逐渐回暖的天气也撩拨了躁动的心，让人忍不住想出门走走，踏青郊游。出行郊游，融入自然，驾驶一辆宜城宜郊的城市SUV自然会更省心省力一些。恰好笔者近期有幸体验一款在颜值、空间、驾乘感受等多方面均有优异评价的四驱SUV——广汽丰田威兰达。

广汽丰田威兰达共有两种动力车型供选，分别是2.0L燃油版匹配CVT变速箱车型以及2.5L双擎混动版匹配E-CVT变速箱车型，共计12款车型，指导价区间17.18-24.18万元。另外，它还有一定程度上的终端优惠，所以综合来看，价格还是很有诱惑力的。

配置丰富、空间可观，完全满足个性选装

外观方面，威兰达前脸采用“X型”的纺锤式前脸设计，颇具犀利运动的感觉，搭配精致的大灯组，整体外观设计很有个性，辨识度非常高。另外，你也不必担心出门会“撞”见太多同款，广汽丰田威兰达有6种颜色可选，并提供了6种双色车身，总计共有12种车色可供消费者选择。

内饰设计方面，威兰达有灰色和黑色两种色彩选择，这两种颜色都非常低调且居家。而且通过一些巧妙的设计，就能够看出它还带有非常成熟稳重的家用属性。

例如前排杯架采用贯通式设计同时还配备了限位器，前排座位前方也有带防滑处理的储物槽，可以放置小件物品。

乘坐空间同样是它的优势所在，整体空间宽敞舒适，后排座椅还可以按照4：6比例放倒。在座椅配置上，主驾驶位除最低配之外，其余配置均提供10向电动调节，其中还包括腰部支撑，你可以更方便地调节到适合自己的位置，自由舒适。

当然，作为一款宜城宜郊的SUV，储物空间也很重要，威兰达有着580L的超大行李厢容积，对于日常出行用车来说毫无压力，野餐露营这些器具尽管往里塞。另外还有一些小细节也能看出花了心思，比如后备箱垫板是双层双面可调盖板，干湿两用，下雨天淋湿的东西直接放，不担心往下面渗水，非常的人性化。

配置方面，双擎版车型并未与汽油版区分开。因为无论动力如何，威兰达各提供四个配置版本，即领先、豪华、尊贵、科技。入门级领先版车型以较低的价格加上丰富的配置，购车门槛较低；豪华版车型配置丰富，极具性价比。顶配的科技版车型主打先进潮流的配置，尊贵版车型则更注重舒适高级配置，这种车型版本的区隔设置倒是别出心裁。

即便非混动、动力仍不含糊

作为一款城市SUV，它的动力是必须要能够满足市区行驶的各种工况的，包括但不限于：拥堵、高速、泥泞道路等等。

试驾途中，我们经过了市区、郊区多个复杂路段。车辆起步阶段动力响应非常迅速，轻快有劲，不输采用AT变速箱的车型。而车辆驶入高速应对快速路场景时，动力也非常够用。深踩油门，能够感受到车辆迸发的动力，即便威兰达车重达1.6吨，动力仍然非常可观，并未出现小马拉大车的感觉。

据了解，威兰达提供两种全新TNGA动力总成。其中，双擎车型搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新的第四代THS II双擎混合动力系统，相比2.0L燃油版动力会提升不少，百公里油耗也仅为4.6L。而2.0L车型采用热效率也达到了40%的2.0L Dynamic Force发动机，匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，最大功率达126KW。

对于日常用车来说，2.0L的动力绝对够用。经过一天的试驾，油耗也是非常低的，我们测得基本上百公里耗油只在6L左右，这里再次强调这辆车重达1.6吨，这样的油耗表现着实让人感到惊喜。

配备三种四驱系统，完美应对各种工况

同级别车型一般只会提供一种四驱模式，而广汽丰田威兰达则拥有三种。首先是DTC智能四驱，能够实现前后轮动力最大分配100:0-50:50，在应对非铺装路面时会更加自如。

另外是DTV动态矢量四驱，这是广汽丰田车型首次搭载，它可以自动分配左右后轮的最佳动力，最大分配0:100-100:0，这样的话，过弯、通过性都会更好。从实际驾驶体验来看，也能感受到DTV让车辆的行驶变得更加稳定，并且它的四驱油耗跟两驱油耗相差无几。另一种则是双擎车型搭载的E-FOUR电子四驱，广汽丰田首次搭载，而且除了丰田以外，其他同级别混动车很少有配备四驱系统。E-FOUR电子四驱后轮分配的动力可以比前轮还要高，前后轮动力最大分配100:0-20:80，也就是说可以把它当做后驱车来开。

在试驾过程中，难免会经过一些非铺装的坑洼路面，好在威兰达搭载了全新的双叉臂后独立悬架，以及全新的高刚性GOA车身，在工程师的用心调校下，整车应付自如，如履平地。

安全配置睥睨同级

当然，最值得一提的是威兰达的安全配置。威兰达标配7安全气囊，除入门级车型以外均搭载TSS智行安全系统，功能包括车道保持、车道偏离预警、全速域自适应巡航、自动跟车、预碰撞安全防护系统、主动刹车等,可实现准L2级别自动驾驶辅助。这套主动安全系统除了大大提升安全性外，对降低驾驶的负担也是非常有帮助的，无论是走走停停的市区道路，还是跑高速，都可以让你的驾驶变得更加轻松。

另外值得一说的是，丰田TNGA平台对于安全配置的慷慨真会值得其他厂商学习效仿，气囊等安全配置全系标配，这展现了给予消费者安全方面极大地的尊重。

综合来看，广汽丰田威兰达能够收获如此口碑和销量，可以用实至名归来形容。不管是设计感，还是车辆的动力水准、行车质感、抑或是驾驶乐趣均面面俱到。关键四驱价格还挺香：20.68万的四驱起步价，性价比高、好用的威兰达四驱车型也大受欢迎，目前四驱销量占比达到了40%。如果你现在刚好有个20万左右的购车预算，确实是可以考虑下把它加入到你的购车计划中了。