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若提及东风系的自主品牌车型，很多人的第一反应很有可能是重卡这类商用车，即便是乘用车也会是那种略带土气和老气的印象。随着主力购车人群日益年轻化，传统稳重的设计已经难以打动他们，在他们看来车不仅是代步工具，而是需在产品的映射下，彰显最好的本我。
3月22日，东风风行官方宣布，旗下全新紧凑型SUV风行T5 EVO正式上市，本次共计推出4款车型，售价区间为10.39万13.69万元，入门版和顶配车型车，相比预售价下调1000元。相比较品牌之前的车型，新车可谓进行了一场大整容，在新LOGO和设计的加持下，打破了此前的固有印象。
本次东风风行不仅是产品上进行了蜕变，更是在发布会现场邀请到了著名歌手吉克隽逸作为代言人，并演唱歌曲《彩色的黑》，拉近与年轻消费者的距离。
风行T5 EVO采用了“锋动力学”的设计语言，营造出侵略性十足的前脸。进气格栅借鉴了“仿生学”的理念，大尺寸的格栅内部铺以黑色直瀑装饰，搭配两侧分体式大灯，勾画出狮子般的气势。从一个汽车编辑和影视爱好者的角度来看，这种造型与玛莎拉蒂Levante和漫威人物毒液十分相似。
在引擎盖上，新车配备了家族全新狮标“LOGO”，其外廓的盾寓意着安全和守护，里面的狮子象征着驾控与激情。
风行T5 EVO尾部选用了当今流行的贯穿式尾灯，在夜间点亮后辨识度极高，下方配备了双边共四出的真排气，战斗气息十足。在车尾中央印上了“FORTHING”新标识，意味着持续向前
侧面为饱满的线条设计，让整车看上去较为敦实，上方配备了行李架和扰流板，下方为熏黑轮圈，运动气息满满。
新车的长宽高分别为4565/1860/1690毫米，轴距为2715毫米，与同级别的自主品牌紧凑型SUV相比，轴距有小幅的优势。
风行T5 EVO配备了平底方向盘并进行了打孔，以及双10.25英寸的屏幕，兼备了运动和豪华感。其座椅很舍得下本，选用了NAPPA真皮，支持电动10向调节、加热、通风、按摩和扶手箱冷藏和加热功能，属于同级独有。
在中控屏幕内部，风行T5 EVO搭载了Future Link4.0智联系统，其基于腾讯TAI3.0开发而来，支持语音控制车辆以及发微信等功能，对于当今离不开手机的年轻人来说，能够保持信息秒回的状态。
新车还配备了理论上能够实现L3级自动驾驶的Mobileye EyeQ4芯片，以及17颗传感器，可实现车道保持、主动刹车，交通标志识别等多项功能，达到了L2+级自动驾驶的水平，优于同级车型。
风行T5 EVO搭载来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为285牛·米。相比竞品车型在功率上占据小幅优势，并没有如同设计那样，把性能发挥到极致。
水滴观点：俗话说“一千个人心中有一千个哈姆雷特”，汽车设计亦是如此，风行T5 EVO的丑与美没有办法做评论，但不可否认的是新车对于东风风行而言，新车是极具颠覆性的。风行T5 EVO能让消费者用实惠的价格，能够得到堪比跑车的回头率，这也是上市前订单突破2.85万辆的主要原因。
在笔者来看，风行T5 EVO在一定程度上已经改善了消费者对于该品牌的固有印象，但不可否认的是，新车在设计上还是有一些模仿的影子，这也是当今设计愈发同质化不可避免的。对于东风风行而言，要想让新车能够经得起市场的长期验证，当务之急就是提升品牌力，需利用好新车标和设计以及营销，真正的拉近与年轻人距离。同时也要拥有核心的技术实力，决不能走“皮尺部”的老路，否则产品画像只能是“鬼火少年”，而并非“Z世代”。
文/贾思卿
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