长安UNI-K将上市，自主品牌再次向中高端SUV冲击

去年11月在广州车展亮相的长安UNI-K，终于迎来即将上市的时刻。

   这虽然不是自主品牌第一次向中型SUV的中高端市场进攻，但对长安汽车来说，却属于首次。长安UNI-K究竟具备什么样的实力，能否与合资品牌一争高低，也备受市场和消费者关注。

   长安汽车官网显示，还未上市就已经开始预售的UNI-K预售价在15.79万-18.89万，比某些自主品牌的中低端中型SUV价格高出了一倍，也超出了长城汽车掌门人魏建军所说的横在自主品牌头上的15万天花板。而这个价格定位显然把竞争对手指向了合资品牌。虽然目前这个价格还无法与大部分同级别合资品牌车型相比，却再次显露出自主品牌在攻占中高端市场方面顽强不息的精神。

   中国自主品牌正式向中高端中型SUV发起冲击，应该始于长城WEY VV7。借助于中国车市的繁荣发展，WEY VV7在上市最初的两年里，表现还算不错，年销量均超过了5万台。但随后便走了下坡路，在激烈的市场竞争中开始被边缘化，如今已经处于不死不活状态。好在2019年上市的红旗HS5，又在自主品牌中高端中型SUV中崛起，去年的销量接近10万台。但在2019年，自主品牌中高端中型SUV没有一款车型的销量能够达到5万台。

   面对自主品牌在中高端中型SUV市场的艰难和困局，那么长安UNI-K能否打下自己的一片天地呢？有业内人士表示，可能性还是比较大的。因为在紧凑型中高端SUV市场上，UNI-K的兄弟UNI-T已经初试牛刀，并受到了市场的高度认可。其11.59万的入门价，竟可以获得万台的月均销量，已经能够与合资品牌进行竞争了。

   长安UNI-K采用家族设计语言，定位于5座中型SUV，先期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机，最大功率171kW（233马力），传动部分匹配8速自动变速箱。新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。也就是说，长安UNI-K在保持UNI-T大获成功的设计基础上，又在尺寸、配置等方面迈上了一个更高的档次。

   当然，关于长安汽车这款中高端中型SUV的详细情况，只有到新车发布的时候，才会彻底揭开谜底。但它是长安汽车又一款重磅高端车型，则是毋庸置疑的，并且也很有可能再次成为一匹自主品牌中高端中型SUV的黑马。热评君也和广大车友一样，在期待它的到来。