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老奥迪Q7中排升级舒适头等舱座椅

奥迪Q7是一款舒适性的SUV,将运动性和功能性还有高科技巧妙的融为了一体。Q7绝对是奥迪公司的杰作之一,在过去公司还曾用这台车去参加过四轮越野探险活动,为表现其动力、除了在森林和山区参赛过外还挑战过沙漠,其实在沙丘上开越野车与在泥地里开难度是几乎同等的,最大的关键点都是抓地力不足,由于沙粒松散,沙丘上开车得有特佳的抓地力,配备有quattro全时四轮驱动系统的Q7,在沙发上就展现过很好的功力,性能操纵和稳定性表现的异常出色。

大气、沉稳、商务集合于一体的外观却匹配中强劲的动力,内饰配置也足够豪华,唯一不足的可能就是内饰风格没有过多进行过全新设计,但是车内饰虽然不是最豪华的,科技感确实做到非常的好,这种表现不是外观件能表现出来的,是从设计的结构出发去研究的,事实上这点公司做的非常成功。

优秀的Q7确实没有什么可升级改装的地方,能做到的是提升一下中排的舒适度,二排不舒适并不是Q7的错,这个是SUV的通病,即便是同等级的宝马X5奔驰ML、GL等中排舒适度都不是太好。

但升级过后就不同了,中排航空座椅无损安装,且价格亲民、日后可随时还原原车座椅,功能方面和以往用在其他车型的航空座椅一样,常用功能:通风功能(夏天吹汗)、加热功能(冬天保暖)、按摩功能等,尤其是加热功能,冬天的时候其实很多人不习惯车里面的暖风,太过干燥,吹多了感觉很闷头晕,这种时候只要座椅开加热的话就能暖到身子,适合车上有老人的时候适用。

另外座椅对比原车的更有灵活性,因为左右两张座椅都带有六项调节功能,分别是:电动腿托、前后移动、和靠背调节功能,原车靠背太直坐久了不舒服,改装航空座椅后靠背可以调节到170°左右,完全可以在车里躺下,适合于长途乘坐也关照到腰不好的人群。

关于皮质方面,用的是纳帕皮,属于高档皮料,是和飞机头等舱座椅皮料相同的,高档车一般使用真皮,真皮时间长了容易做皱,而且因为有脂肪的原因会出油显得油光发亮,另外会吸收异味,纳帕皮是最新的环保皮料,不会皱也不会有异味,而且没有油脂在皮层,寿命是很长的而且舒适度是极好的。

颜色方面可以做原车颜色,可以做到没有色差。

图片中靠门外侧的扶手也可以做成活动扶手,方便上下车。

中间的中央扶手带有杯托和氛围灯,左右两张座椅带有独立安全带,另外座椅是由国家安全认证的,可以放心使用。

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