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在30多万的预算下，大多数人如果要买车，或许会优先考虑豪华品牌打造的宝马X3，或是合资品牌打造的大众途昂，毕竟这两款车放在各自的细分市场中，都拥有不俗的产品力。然而，在手握30多万预算的情况下，宝马X3、大众途昂并不见得会是最好的选择，像是自主品牌所打造的理想ONE，其实就要比上述两款车型的产品力更强。
理想ONE的定价同样是30多万，它的指导价是32.80万，对比38.98万起步的宝马X3、29.99万起步的大众途昂，理想ONE在价格方面也一样能保证自身的实力。与此同时，理想ONE还是一款不愁销量的车型，在今年1月，理想ONE以新能源SUV的身份跻身于中大型SUV销量榜单中的第三名，月销接近5千辆，比奔驰GLE、雷克萨斯RX等车型卖得还好，也是新能源SUV中的销量冠军。当然，作为新能源车的理想ONE，还可以直接上绿牌，在城市中做到不限行不限号，而这一点是采用燃油驱动的宝马X3、大众途昂没办法做到的事情，也是理想ONE的核心优势之一。
作为一款中大型SUV，理想ONE的车身尺寸、车内空间也是值得我们去关注的一个要点。理想ONE有5020mm的车长，2935mm的轴距，这样的车身尺寸在中大型SUV里也属于比较出色的水准了，车内提供有6/7座布局，也不会觉得局促，乘坐在车内能享受到比较不错的舒适体验，可谓是一款合格的奶爸车。反观宝马X3，它只是一款中型SUV，车长4717mm，轴距2864mm，提供5座布局，无论是车内空间还是实用性，和理想ONE比起来都有明显差距。而大众途昂要好一些，这车同样是中大型SUV，它的车长有5039mm，轴距是2980mm，和理想ONE差距不大，但是途昂只提供7座布局，不如理想ONE灵活。
在动力性能方面，理想ONE的实力也比较不错，它采用双电动机加持，有530牛米的系统综合扭矩，也让理想ONE的实测零百加速成绩仅为6.36秒，性能很强。同时，理想ONE还有智能发电系统，让理想ONE不仅能以充电的方式去补充续航，还可以通过加油来补充续航，实用性和燃油车比起来相差不大，这也是理想ONE综合续航800KM的原因所在。
宝马X3的性能就比理想ONE差不少了，这台车全系都只有2.0T发动机，哪怕是接近50万的顶配xDrive30i车型，峰值扭矩也只有350牛米，零百加速成绩6.8秒，而xDrive25i、xDrive28i车型的性能显然更差一些。途昂的性能则相对强一些，在40万以上的途昂530车型上，搭载有2.7T V6发动机，峰值扭矩500牛米，零百加速7.2秒，不过在40万以下的330TSI或380TSI车型上，就只有高低功率的2.0T车型可选。
而在智能配置方面，身为新能源车的理想ONE，同样有所优势。它的车内提供四块大屏，视觉上的科技感就比宝马X3或大众途昂强上不少。同时，理想ONE自带有可OTA升级的车联网，并在车联网内自带很多第三方APP，比如说爱奇艺、BILIBILI等视频软件，长途旅行的时候，乘客可以通过车内的大屏幕和APP去看视频，让出行变得更有乐趣，小孩子也不会觉得无聊。不过在宝马X3和途昂身上，车内的娱乐方式就要少上不少，毕竟宝马X3有车联网，却只有一些比较基础的功能，还不提供OTA升级，而大众途昂，更是全系都不提供车联网。
总之，同样是30万价位的理想ONE，可谓是做到上打豪华品牌的宝马X3，下打合资品牌的大众途昂，在实用性、动力性能、续航表现、智能化功能等方面都拥有不错的表现。而且，理想ONE的销量很不错，可见该车确实得到不少消费者认可，品质做工也更容易让人信赖。因此，手握30多万预算，买理想ONE或许更合适些。
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