下一代保时捷718会保留内燃机 电气化总成还在考虑

你会买一辆电动保时捷跑车吗？

近日，保时捷全新一代718动力系统的消息再次成为讨论焦点。保时捷CEO奥利弗·布鲁姆接受媒体采访时表示，他们甚至还没有决定究竟是做成纯电还是更有效的内燃机。

保时捷718在保时捷阵容中占据了一个有趣的部分，它比911更实惠，比911中置引擎布局更优越，但却总被911压制。保时捷也非常清楚这一点，所以718的动力性能逐渐逐渐向911看齐。

最终决定它的动力系统，还是如保时捷CEO奥利弗·布鲁姆所说，“要取决于哪种动力系统更适合跑车”。当然了，迄今为止还没有真正意义上的答案。

究竟是纯电还是内燃机？即使在电气化时代下，全新一代718仍很有可能继续保持内燃机作为主要的动力系统。

回想首次亮相的保时捷718，凭借着小型化四缸增压Boxer发动机名扬四海。数据上性能与排放都更胜一筹，但仍然缺少我们熟悉的FLAT-6带来的速度与激情。于是718后续推出了一款4.0L FLAT-6的特别版本。

在吸取了这个教训后，我们相信保时捷不会仅仅因为账面数据更好而换成电动汽车传动系统。驾驶乐趣和激情是保时捷购买者考虑的重要组成部分，所以未来718的EV版本也必须更好驾驶体验！