5万的汽车很少出毛病？二十万豪车却常出问题，原因却在车子本身

其实五万左右的汽车是现在很多农村人的喜爱，因为年轻人在结婚之前，不仅仅需要买车，而且还需要高额的彩礼费用。所以很多的聪明人为了减少经济压力，就把自己的需要结婚时候的汽车买的最便宜的，那么大家不知道注意过细节没有，越是便宜实用的汽车，在生活中出现的问题就越少，但是对比二十万以上的豪车类型，却是经常要去4S店铺修理？那么这样的原因究竟是为何呢？原因却在车子本身！

针对五万左右的汽车，小编就深入观察了身边朋友的一款汽车，那就是宝骏310，这款汽车是小编的朋友在2017年初买的，到现在已经使用二年多的时间了，跑了大概有10万公里，因为在农村本来汽车就很少，所以自己的这一位朋友也是一个典型，但是因为朋友的家里边门太小，进不去这款汽车，所以经常就把自己的汽车放在自己家门口，经常会有周围的人来这里观看这位小伙子的汽车。

据朋友交代，自己这款宝骏汽车在使用的两年多之内，没有出现过任何方面的质量问题，记得只是在农村有一次开车的时候，自己的车胎抛锚了，让后也没有去找什么售后人员，就直接的朋友自己花钱换掉了。其实朋友这样的举措，在小编眼里就是缺乏汽车方面的相关意识，如果大家的汽车在保修期以内，出现汽车无缘无故的车胎抛锚，大家最好还是去买车店里边检查一下原因，但是在朋友的眼里边，车子只要是能正常使用就可以了，没有必要那么讲究的去检查或者是去大型的4S店换零件。

这位朋友还说，自己的汽车在今年过年的时候，有一段时间还出现过异响，当时因为年底走亲戚比较多，朋友也就是没有特别的在乎这样的事情，一直拖到昨天，刚去一些汽车修理店随便倒腾一下就好了，没有必要那么讲究，毕竟只是我们生活中的交通工具而已。其实从这里边，我们大家可以看出，其实并不是汽车与汽车之间的质量问题占据主要的因素。

而主要的因素就是买五万左右的汽车和二十万豪车之间的心态问题，二十万的豪车车主没跑完一次长途之后，总是给自己的汽车做一个全面的保养，光是保养费每一年都需要花费不少钱，但是我们大家也知道，买豪车的一般都是一些有钱人，有的4S店因为利益的关系，就想着在豪车上边做一些手脚，让后给车主提出建议，最后通过换取汽车的小零件来赚钱，可是我们大家也知道，汽车上所有的部件，原装的总是比后来更换的要好的多，毕竟4S店为的都是利益，换过之后，车子不是这出问题，就是那出问题，很多车主真的是后悔极了。

还有一点就是这两款车子的构造问题，因为价格的因素，宝骏汽车在车内的细节设计方面比较简单，根本没有像豪车那样一针一线的设计，而且在配件方面用的也是耐用性很强，质量高的次品，所以成本比较低的，但是豪车用的却是进口的正品，都是有很多大工厂的权威认证的，所以在制作方面不仅仅需要的成本高，而且车内都是比较精细的部件，用的人员成本也是比价高的，但是精细的部件如果一个小部件一旦出现问题，那么车内其它的部件都是牵连在一起的，所以车子一旦出现问题，那么二十万以上的豪车总是比面包车概率要大很多。

所以，在生活中五万左右的汽车要比二十万的豪车出现的问题要少很多，其实主要的地方就是在做工和内部的配件上边，越是精细的东西，一旦出现问题修理起来也是比较麻烦的，其实豪车价格高，不单单是因为车子内部配件的成本，而是和车子的用户体验方面也有着紧密的关联，开过豪车用户的用户都知道，豪车的拥挤体验真的是一级棒的，最后大家可以根据自己的预算来进行选择。