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本田锋范从2008年进入国内市场,到现在,已经整整经过了10个春夏秋冬。10年前的锋范以自己独有的经济性和轻快的驾驶感受,赢得了众多消费者的青睐。
10年过去了,这个车型也通过多年的努力,一步步获得了车主们“节能省油、持久耐用”的好感。但是随着国内各式各样的合资、进口车型的推陈出新,市场竞争力度越来越大,锋范的市场占比也慢慢下跌。
本田锋范不得不认真思考,并且做出新的改变—压缩车型,提高售价优势,以迎接2018年的市场竞争。2018版的新锋范,售价相比于之前的老款,降低了1.3万元,新款1.5L的CVT的Pro版锋范是顶配车型,市场新车售价仅10.68万元。价格的确让很多消费者眼前一亮。但是配置到底有什么样的压缩呢?
外观设计升级车灯,保留原有特色。对于新款的压缩版锋范,整体外观的尺寸和老款相比,完全没有改动,仅仅只是升级了雾灯和近光灯,其他无钥匙进入以及一键启动等科技含量的功能,也都继续得到保持。
如果说还有其他什么变化,那应该就是车轮的轮圈尺寸从原来的16英寸,缩小到15英寸,其他基本没有改变。内饰配置稍微下降,以换取车价下降。
新款锋范,主要的价格优势大概就是体现在车的内部配置上了,新款锋范整体取消了真皮包裹的方向盘,自动启动停车功能以及触控的空调,中央大屏幕等,均从原本老款电子自动化改成了手动化。
当然这样的改变让整车售价降低了1.3万元,座椅的材质、后备厢的容积等配置则继续沿用老款,但是在后排新增了一个出风口,这是新款的一大亮点。
锋范发动机用的就是飞度的L158系列的1.5L地球梦的自然吸气的发动机,在同一级别中的发动机来说,动力非常强劲。而CVT变速箱继续沿用老款的类型,毕竟在经过多年的市场检验,变速箱的稳定程度经济适用度明显更加受到车主的喜欢。
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