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“加价王”埃尔法将换代?新增运动版本,换装2.4T发动机

丰田埃尔法在商务车领域无疑已经到达能称王的地位,车内豪华性和舒适感目前无车能及。至今为止,经历了二次换代,外观越发年轻,虽然车价极高,但在国内市场上的呼声也一直不减,即便是加价提车,消费者也是甘之如饴。

近几年,商务车在国内市场大有崛起的势头,各大车企敏锐的嗅觉早已察觉到市场行情,几乎家家都在忙着更新换代,商务大佬自然也不会落后,我们迎来了它的全新改款,这次可谓是进行了大刀阔斧,改头换面颠覆性的革新,一向稳重的竟然还推出了运动版本。我们通过新车的渲染图来看看它的表现如何。

从外观上看,普通版和运动版有着极大的区别。普通版的新车前脸进气格栅用竖向镀铬和波浪式的折线融合在一起,打造一种层次丰富的动感。中网尺寸巨大,几乎占据了三分之二的车头,两侧大灯造型独特,双层连接设计,目光凶狠,点亮只会更加吸睛。

运动版本的前脸中网并不是一体性的,许多椭圆形状形成的中网,被分开上下两层,上层大梯形进气格栅,下层则布满前包围。

新车的侧面线条鲜明醒目,一条贯穿全车的上腰线从车头拉到车尾,中间一条略带幅度的线条从B柱延伸出去,还有最下面车门上的侧裙线,三条线把新车修长优美的身姿和充足的运动感展现的淋漓尽致。车尾部分的尾灯设计辨识度极强,类似飞机般的造型,飞扬的翅膀,形象生动。

从渲染图上,我们并没有获得更多关于内饰上的详细信息,但是从现款车就能大概预估到新车的豪华度和科技型。加上新车会加大轴距,在舒适性上会得到进一步的提升。

新车在动力方面,除了会有现款的2.5升自吸发动机的混动系统,还会有2.4T四缸涡轮增压发动机的加入出现在运动车款上。经过全新TNGA架构打造,新车的悬挂相比之前也有所优化,稳定性和舒适度会得到改善。

想要在国内看见新车,可能还需要多等一段时间,大家可以期待一下。

内容由作者提供,不代表易车立场

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