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北欧风还是国潮风?当沃尔沃XC60碰上长安林肯航海家

来自北欧的沃尔沃以一个既亲民又豪华的矛盾体姿态出现在我们的面前,一下子戳中了中国顾客的内心,在国内市场树立起了非常棒的口碑;而长安汽车也一直向我们推出既美观又实用的好车,二者都是顾客心中的良心商家,一位是和蔼的外国友人,另一位是亲密的自家伙计,无论是的XC60还是新出的长安林肯航海家,都成了不少小伙伴们考虑的对象,那么二者究竟要取哪一个来购买呢?

相信大家都对长安非常了解了,作为一款国产化的进口车,有着与原版车型巨大的价格差是非常必要的,但长安就很难让人信服,每款进口车型实现国产后都会面临一个“灵魂拷问”,新一代也有:和进口版本相比价格如何,配置上有何区别?但是通过对比我们就不难看出,进口顶配2020款2.7T四驱尊耀版售价51.88万元,而国产顶配2021款2.7T四驱总统版售价48.58万元,仅仅3万元的降幅恐难以让消费者满意,对比两代车型的配置,用“镜像”就能基本概括。特斯拉model Y国产降价15万其实就在不久之前,可以作为参照。差不多的配置,进口变长安,3万元的差价,粉丝的心酸溢于言表。但是价格层面都不是非常重要,抛开这些我们对比一下长安XC60的产品实力,看看这个价位是否说得过去。

沃尔沃 XC60数据更强一些

XC60提供了T4、T5、T8三种动力,并且满足国六B的排放标准,传动系统匹配8速手自一体变速箱和8速自动变速箱。开起来给人的感觉很轻快,并且在中高速的阶段,也能保持一个稳定的加速,而且换挡的过程也是非常的平顺,转向轻盈,其中RECHARGE T8版本搭载一套由2.0T双增压发动和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率407匹马力,峰值扭矩达到640N·m,百公里加速时间仅需5.5秒。

长安初次公布产品信息时,其配备的2.7T V6发动机一度让“排量党”们欢欣鼓舞。但冷静下来看,抛开V6带来的光环之外,这款发动机最大功率322匹马力、峰值扭矩500N·m的数据放在当下并不突出,特别是可以预料的油耗表现,不太符合动力电气化、排放节能化的趋势。而在直接决定了驾驶素质的底盘方面,长安配备了CCD自适应悬挂系统,可实时监测车身、转向、加速和制动等状态,帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战。XC60配备带有主动式前后空气悬挂的4C自适应底盘则更胜一筹,在有需要的情况下可将整车离地间隙升至最高249mm,增强复杂路况下的适应性,确保从容通过的同时也明显提升了舒适性。

沃尔沃XC60的安全配置更成熟

在安全方面,XC60也是称霸一方,XC60全系标配City Safety城市安全系统,在时速超过4公里时始终处于激活状态。它采用先进的雷达和摄像头技术,实时监测车辆周围状况。最大程度保护驾乘人员的安全,同时以City Safety城市安全系统为强大的安全后盾,XC60搭载了Pilot Assist自动驾驶辅助功能,进一步完善自身的安全系统。而为了适应市场的需求,也搭载了多项专为中国市场打造的智能互联科技和健康配置,包括SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏以及Auto Air Refresh 座舱“新风管家”、智能手机钥匙、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统等,从而更贴近中国客户诉求。但是相比与对于安全的多年深耕,的配置显得有些稚嫩了。

总体看来,长安并不是贵的没有理由,如果长安愿意尽早降低其价位,相信这款车的销量还会很可观的。抛开这些不谈,这款车确实实力不菲,而依旧是我们心目中的模样,在安全系数、健康以及环保层面是任何一个品牌都比不起的!总而言之两款车子都有自己独一无二的卖点,究竟如何选择,还是要看个人喜好!

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