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就在今天，新款标致4008正式开启了预售，新车预售价格区间为16.97-23.37万元，将于4月19日开幕的上海车展期间正式上市。当然，新款的标致5008也一同开启了预售，预售价格为18.77-26.37万元，但为什么我的标题里没提到新款5008呢？因为我任性啊，今天就不想说5008。
那咱们就来看看这台车吧，新车将成为这一台标致4008的中期改款车型，基于海外版的3008车型打造。至于为什么海外版的3008到了国内就叫4008，这也不在咱们今天的讨论范围内，各位心里都懂。具体来看，新车的外观采用了标致最新一代的家族式设计，就这个中网造型相比同级别的车型确实出众不少。当然标致这一代车型的“獠牙式”日行灯也同样出现在这台车上。
从车身侧面来看，新车采用了双色车身设计，上下的部分都采用了黑色装饰。相比于同级别SUV来说，这台车的窗线显得更高，运动感更强。如果你眼神够好的话，还能发现在这台车前翼子板上的“GT”标识。从车身尺寸来看，新车为4510/1850/1628mm，轴距为2730mm，在紧凑型SUV中确实还算是比较出色的尺寸。
从车尾来看，新车还是非常具有立体感的，这也是4008和5008非常大的不同，5008作为一款主打空间的中型SUV，车尾的造型更加“板正”，从而拥有更优秀的空间表现。从设计来看，新车依旧使用了标致家族式的狮爪造型尾灯。在车尾下方，新车使用了双边共双出的镀铬排气，看起来还是挺运动化的。作为一台法系SUV，标致4008倒是有着足够的设计感，这也是这台车的一大优势。
在内饰方面，新款标致4008延续了标致家族的i-Cockpit驾驶座舱设计语言，看起来非常具有战斗感和精巧感。从配色来看，新车的层次感还是挺丰富的，材质也足够丰富。
具体来看，我最喜欢的标致家族的赛车化方向盘依旧出现在这台车上，同时钢琴按键也得到了保留。这也是我认为目前在实用性和设计感上权衡得比较平衡的一套设计，既有大屏幕，也有实体按键。
从座椅来看，新车的后排空间也就是中规中矩的水平，看起来似乎并没有比轴距2690mm的RAV4荣放有太大优势。不过后排中间的地台倒是足够平整，对于后排中间的乘客相对更加友好。在这台高配车型上，有着电动调节座椅，皮质看起来也有点DS品牌的精致感觉。
从动力上来看，新款标致4008依旧使用了法系车祖传的1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为170马力和211马力，最大扭矩分别为250牛·米和300牛·米。在传动方面，新车将和前几天刚刚上市的2021款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS一样，全系采用8AT变速箱。值得一提的是，新车将继续推出PHEV插电式混动版本。参考现款的插混版本，新车将基于1.6T版本打造而来，在前后桥加入了电动机，以此实现了电动四驱。结合现款车型来看，插混版车型综合最大功率将达到302马力。
总的来说，这台中期改款的标致4008依旧将主打设计感，从外观到内饰，确实比同级别的德系和日系对手显得更加“有味道”。对于追求小众或是艺术感的消费者来说，这台4008还是同级别不错的选择，但前提还是对这台车的保值率有所了解。
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