继普拉多之后，沙漠王子日产途乐价格一夜暴涨，二手车商都不敢碰

途乐也算是知名度非常高的一款车了，不为别的就因为他是日产车，还是SUV，这两个符号傍在身上想不受到关注都难。众所周知日系车非常的耐用也非常的省油，在近些年来一直有收割国内市场的态势，大家不妨观察一下自己身边的车主，日系车不说占了七八成，一半也有了吧。而SUV则是这些年一直大火的车型，光空间和视野就收获了无数男粉丝，谁不想买一款大气的座驾呢，再加上近些年国家也是开放了二胎，小轿车的空间明显是不够咱们这些家庭顶梁柱用的了，所以SUV的购买量也是水涨船高。

市场是诚实的，供需是明显的，厂家也是聪明的。这不，前不久陆巡涨价了，途乐也跟着涨价了，途乐的价格从40多万一路飙升到了55万，足足涨了15万之多。陆巡涨价是能够理解的，毕竟人家的名气大，口碑也好，但是途乐嘛，要知道途乐放在以前就只有跌价的份，这波涨价着实让人大跌眼镜，有不少车主甚至直呼上当，就差把那句话说出口了，途乐也配涨价。

继普拉多之后，“沙漠王子”日产途乐价格一夜暴涨，二手车商都不敢碰，真飘了？那么新款途乐涨价15万的原因到底是什么呢？小编觉得就是市场改变了，要知道新款相较于旧款的改动只能算是微调，无非就是改变了一下前脸的设计，中控加了一块大屏，其他的功能和科技基本没有改变。

俗话说千人千面，每个人有每个人的审美，就跟朱元璋独爱珍珠翡翠白玉汤一样，保不齐有的人就会为了新款途乐的改变大掏腰包，毕竟有钱难买人高兴，只要口味对了，就是豆腐汤也能喝出宫廷御膳的味道，小编也相信喜欢新款途乐的粉丝不在少数。

但毕竟大多数消费者还是看重变化的，如果涨价的车型想要让消费者买单，厂家要么在性能上大下功夫，要么就创新一些前所未有的黑科技，或者干脆外形大变样，做成锐意进取的奢华SUV。但途乐没有，只是做了一些微调，这样的调整，在前后巨大的价格差异面前，显然不能算是涨价的主要原因。

那么市场因素显然是最重要的了，也就是前文说的，日产SUV的春天到来了。其实仔细观察一下途乐，会发现这是一款不错的车，它拥有出色的底盘，精细的做工，还有可靠的越野性能，虽然可能比陆巡差点，但在40万档次SUV里，途乐的战斗力绝对是不俗的，也难怪有人称呼途乐为沙漠王子。

但是涨价了，还足足涨了15万，有些新车主就不是很舒服了，尤其是二手车市场，要知道当年途乐只卖40万，现在挂出来的三年途乐还是40万，花同样的钱买别人开了三年的旧车，心里怎么也觉得不是滋味。几家欢喜几家愁，途乐的涨价倒是乐坏了这些打算卖掉自己爱车的车主，开了三年零折损，怎么买的怎么卖，一加一减相当于白开了三年，这可比租车便宜多了，想必保值率这么高的车型也不多吧。

途乐的涨价足以看出车厂的大胆了，就是不知道消费者反应如何呢，虽然市场行为天经地义，但小编还是不太能接受之前卖40万的东西涨到了55万。从网络上的声音就能够看出，已经买了的觉得赚，正准备买的觉得亏，打算看热闹的觉得有趣，不少二手车商甚至表示出了明显排斥途乐的态度，看来他们也觉得这款车的浮动太大，高价收购途乐的二手有风险。不管怎么说，途乐的价格是涨了，就看你能不能接受了。