363
外观方面，2020款xr-v在细节方面进行了优化。前脸部分的进气格栅尺寸有所增大，内部由黑色网状装饰进行修饰。两侧前大灯造型更为犀利，下部进气口加入黑色线条点缀，增添了一丝动感。车尾部分，尾灯设计有一定调整，点亮后辨识度高。此外，新车的后包围采用贯穿式设计，并采用双边共两出排气设计。
内饰方面：内饰设计上，本田xrv的内饰是比较传统的风格。中控台设计很平庸，材质和颜色搭配的都非常的普通，但也并不掉价，做工精细。中低配车型采用的是硬塑料材质，中控面板上采用了软质材质，并且搭配了烤漆饰板。
长宽高分别为4328×1772×1610mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V220TURBO CVT 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田XR-V220TURBO CVT 旗舰版采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到220，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9.0S，在12-18万SUV车型中排在30位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、自动驻车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、车道保持、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的省油，另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
