“迟到”的“体面”，长安欧尚X5成都交车

3月21日，西村大院，长安欧尚X5成都交车。

长安欧尚X5于去年11月底就已全国上市，但因为特殊原因，直到现在成都的车主才迎来这场“迟到”的仪式。不过倒也不影响车主们的热情，现场街舞、RAP演唱等表演，不仅给足“体面”，也把气氛推向高潮，当第一批车主、第二批车主接过钥匙、接过鲜花，脸上洋溢的笑容，看得出是真心满意。

而回归车辆本身，这还是我第一次在销售人员、车主都在场的情况下感受长安欧尚X5。从他们口中我也得知，现在长安欧尚X5成都区销量非常好，一家4S店一个月销量能超过70台，并且顶配车型最为吃香，深受年轻家庭喜欢，最直观的感受就是，现场的嬢嬢们一边看车一边也忍不住赞美：“嗯是”好看！

宽体低趴

确实，一辆车好不好看不是厂家宣传好看就真的好看，只有用户最真实的反馈，才最具权威。

长安欧尚X5主打运动，这一点从其前脸设计就看得出。其前脸采用大尺寸进气格栅设计，并呈现内凹的立体感，装饰上采用了“9道高光格栅装饰条，8道暗影格栅装饰条，52个立体暗格矩阵”，这都是其动感造型的具体体现。

此外，长安欧尚X5实车宽体低趴表现更甚。1860mm的车宽，1580mm的车高，180mm的离地间隙，套用那句老话，即使静止也展现出蓄势待发之势，当然在功能上更兼具通过性，这也是许多家庭所看中的。加上这款顶配车型配备的19寸的轮胎、全LED大灯，诚意也真的是很足了。

运动舒适

运动之感延续到车内，最显眼的莫过于前后排均运用了一体式运动座椅了，采用红色与黑色组合、皮质和织物拼接的呈现方式，虽然整车主打运动，但座椅却非常柔软舒适，有一种“四两拨千斤”之感。后排地板处理得也很好，加上宽体的优势，2710mm的轴距，后排腿部空间表现优秀。而细节上碳纤维装饰的加入，也起到了锦上添花的作用。

因为没有启动车辆，我们并没有能体验到10.25英寸中控大屏内的智能科技，不过正因为如此，方向盘格外醒目的出现在我的视线里。

方向盘采用了皮质包裹，镀铬装饰，握感舒适不打滑，平底式设计更省腿部空间，上面的按键和滚轮阻尼感表现也都极佳，加上中控整齐排列的按键，在驾驶中能实现更好的盲操作。在这方面还是要表扬长安欧尚X5的，不像一些车企一味地追求科技感而罔顾了人性化体验。

低至6.2L综合油耗

当然，不仅是肉眼可见的运动，长安欧尚X5还拥有强大的“心脏”，它搭载了蓝鲸1.5T发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，加上低至0.30Cd风阻系数等优势，百公里加速仅7.79s，性能相当强悍，妥妥的“陆地小钢炮”。并且这款发动机还搭载于长安UNI-T等车型，实际表现早已得到检验，再一次体现长安欧尚X5的高性价比。

变速则匹配7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L。想必大家最近也深深体会到被油价“支配”的恐惧，如果算上去年末的4连涨，目前油价已经连涨9次了，就问你慌不慌？长安欧尚X5兼顾高性能与低油耗，真的是“美德”。

@一同君：

临走前，我看着一位母亲让宝贝女儿站在长安欧尚X5面前给她拍照，父亲拉着销售人员说着车辆细节上的事，更多的人也围在旁边希望更详细的了解长安欧尚X5……对一般家庭而言，长安欧尚X5极具性价比的售价和肉眼可见的魅力都是他们心动的理由，而这或许就是当下年轻人真正喜欢且合适的车吧。