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今年3·15晚会虽说只有福特、英菲尼迪上榜，但很多车企其实仍旧胆战心惊。近日就有车友爆料，除英菲尼迪变速箱维修费高昂外，还有部分汽车品牌旗下车辆过保后，也需要用大价钱来维修，虽说合情合理，但对消费者来说总归不是很友好。而且，增加维保成本事小，对车企而言口碑下跌才是最坏的结果。
其实无论是车企还是消费者，都不希望车辆过保后产生高额维修费，于是消费者更愿意选择口碑好、质量可靠的车辆，而企业则选择在车辆售后服务上下功夫。由于消费者和车企的出发点和目标一致，于是我们会发现，往往那些质量可靠的车辆，售后服务都不会差，例如丰田、理想汽车。
丰田则不用说了，售后与品控一直都是传统势力阵营的佼佼者，而理想汽车大有争做新势力阵营"丰田"的迹象。在刚刚公布的2020年度SUV投诉销量比排行榜中，理想ONE以万分之0.6的出色成绩高居第一，远胜大众、丰田旗下SUV车型。从该项数据来看，显然理想ONE符合我们所说的质量可靠，消费者选择这样的车辆自然不会错。
保证质量可靠的同时，理想汽车在车辆售后服务方面，同样给到了很大诚意。了解过理想汽车的网友会发现，理想ONE的售卖价格（32.8万）以及维修保养价格（基础保养599元，含机油、机滤、空调滤芯及工时费）完全公开透明，且全国各地都是一致，不会像其他车企那样容易产生分歧。不得不说，理想汽车这种做法非常聪明，因为当车主私下讨论自己的购车、维保价格时，不会因为产生巨大差异而心理不平衡，能够避免很多没必要的纠纷，也利于保持用户的黏性。
除售卖、维保价格公开透明外，理想ONE还有一项做法非常值得点赞。我们常见的汽车大多是三年或10万公里质保，质保期结束后车辆出现问题，就有可能出现我们开头所说的维保费用高。理想汽车的聪明之处在于，直接将这种情况扼杀在摇篮之中，采取防患于未然的做法。
在用户订购理想ONE的时候，理想汽车会推出首任车主终身质保方案，车主只需要额外支付4999元，就能获得该方案。在理想ONE的标准质保期限（5年或10万公里）到期后，若是因非人为质量问题导致的车辆故障、零部件更换以及维修均可全部免费，电池也是如此。虽然购车时还需要多支出4999元，但这个价格能让车子享受终身质保服务仍旧非常划算，对用户而言也更有吸引力，而这也证明了理想汽车对自身产品品质的自信心。
得益于理想汽车可靠的品质、有责任心的售后服务，理想ONE在2020年度投诉销量榜排行第一的同时，也收获了市场认可。2020年度，理想ONE多次成为月销量冠军，累计销量达到32624台，斩获国内新能源SUV销量第一名。毫无疑问，2020年对理想汽车、理想ONE而言，乃是名利双收的一年。
实际上，任何一家汽车品牌只要在质量和售后服务两方面下狠功夫，销量都不会太差，甚至还有可能像理想ONE这样迅速成为细分领域第一。当然，理想ONE成为新能源SUV销量第一，背后的原因不完全是品质、服务的功劳，它本身优秀的产品力也是实力的体现。但可以肯定的是，品质和服务，绝对是理想汽车畅销的第一块基石。
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