靠谱才是硬道理，上汽大众ID.4 X 反击的号角已经吹响

“兄弟，靠谱点吧。说好月底还钱，今天都几号了。”

催帐电话总都打过吧，不靠谱的人也总都见过吧，我们总是很讨厌那些不靠谱，无论是什么。而我相信，买大众车的大部分人也都会因为它是老品牌靠谱从而去选择，那随着ID.4 X的来临，它靠谱么？

老牌主机厂对于新能源这块蛋糕可谓是家家户户都觊觎已久，虽然我自己有油车，但是我同意电车也一定会是日后发展的大趋势，特斯拉起步即为“神坛”的操作，的确直呼内行。大众看了不乐意了呀，我这种玩车玩了那么多年了，能输给你？就这样ID.4 X来了。说了那么多有的没的，我们来详细看看是怎样的ID.4 X。

作为一辆SUV，第一点不能输的就是视线以及头部空间，顶部是一整块玻璃，颜值上没话说。当你还在羡慕劳斯莱斯星空顶的时候，我已经带着妹子坐在车里仰望星空了。

封闭式的中网设计，可以说算是所有电动汽车的一个标志了，再配合大众贯穿式中网的设计，嗯！有那熟悉的味了。

相较于大众旗下的速腾、迈腾、辉腾，哥几个长相几乎相同的尴尬，ID.4 X则是别出心裁，“IQ.Light光眸 矩阵式大灯”更配合转向灯及日间行车灯融合中网为一体，吹响反击的号角。

脸好看了，屁股也不能落后。尾部“VW”车标与尾灯缓缓亮起的时候，你感受到的不是灯，而是一种“信仰”。

天天吐槽MQB平台的内饰，的确该吐槽，不过ID.4 X采用了全新MEB平台设计，内饰的精致程度，就像你女朋友在美图秀秀精修的每张照片，那种新鲜感让你无法阻挡。如果盖住“VW”标，很难看出MQB的痕迹了。19.9888万的售价至少它看起来物超所值，如果不是个处女座，也是够了的。

5.3英寸液晶仪表，外加12英寸的中控大屏，显示效果还算不错，升级到MOS 4.0后配备红外感应系统的加持让它也增强了极大的科技感。并且哈曼卡顿的音响也是一种极大的享受，毕竟在山顶上看星星怎么能少得了音乐的气氛。

电动汽车，开过的朋友一定都体验过那种“呕吐感”，不过在ID.4 X的舒适模式下，我觉得这点做的很好，并没有强大的能量回收在牵制住你，不过在刹车的过程中，还是能明显感受到身体的不受控制。

总结：在实际驾驶中的确优于很多电车，并没有很强的“呕吐感”，但是颜值在线以及MEB平台的设计，还是深入人心，至于动力，我相信也并不是所有人都需要AMG或者“小钢炮”吧。