价格相差5万，入门的开拓者和昂科旗究竟差在哪里？

文/简屿

也不记得从哪一天起，我们开始热衷于SUV，三厢轿车的热度一下子就掉了下去。而渐渐的，我们又开始青睐更大的SUV。在喜欢大车这件事上，中国市场和美国市场还是比较相似的。今天就想和大家一起来看两台来自美国的中大型SUV。

一台是来自雪佛兰的开拓者，另一台是来自别克的昂科旗，两台车都来自通用集团，在很多方面都非常接近，但在价格方面，开拓者的售价区间为22.99-32.99万元；昂科旗则为27.99-37.99万元，指导价相差5万块钱。今天想和大家一起探讨一下这两台车除了设计方面，还有哪些不同，哪台车又更值得买呢？

从动力方面来看，两台车都是全系搭载来自通用集团的LSY系列2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。在传动方面，则都使用9AT变速箱。今天咱们就以入门车型为例，详细对比一下两台车。

首先咱们来看座椅布局方面

入门的开拓者使用了传统的5座布局，面料则采用了皮质和织物混搭材质，没有电动调节，也没有任何的加热以及通风等功能。不过后排座椅支持前后和靠背角度调节以及比例放倒。

而入门的昂科旗则采用了2-3-2的7座布局，面料采用了仿皮材质，同样是所有座椅都不支持电动调节，也没有加热通风等功能。值得好评的是，在第三排两侧也设计了杯架。在对于7座车年检日益宽松的今天，一台7座车似乎有着更强的实用性，虽然不宽敞，但应急总是可以的，平时用不着就把第三排座椅折起来就好了。

看完了座椅，咱们再来看看其他的配置方面。

入门的开拓者配备了8英寸的中控屏，支持倒车影像和GPS导航等功能，同时也有着CarLife和CarPlay以及车联网和OTA升级。

入门开拓者的方向盘还是最原始的塑料方向盘，但也有着多功能按键。其他方面，入门开拓者还有定速巡航、LED大灯、电动天窗等配置，辅助驾驶方面则是空白。

再来看看昂科旗，同样也是8英寸的中控屏，车机功能和入门开拓者也基本一样，有着GPS导航、CarLife、CarPlay以及车联网和OTA升级，但入门昂科旗没有倒车影像，只有倒车雷达。

而入门昂科旗的方向盘也采用了真皮包裹，相比开拓者更有高级感。其实从这里也能看得出两台车的定位差别，昂科旗明显更有高级感，而开拓者针对的则是更年轻的消费群体。

而从车身尺寸来看，开拓者为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm；昂科旗为4981/1953/1727mm，轴距同样为2863mm。所以看到这里，你应该也能够明白了，其实这5万块的差价，并不是完全配置方面的不同。昂科旗贵出的5万块钱，更多的是在用料以及营造出的高级感方面。

最后关于这两台车的导购，如果你也是和我一样是刚入社会没多久的年轻人，我推荐开拓者；而如果你已经成家立业很多年了，选择昂科旗吧，能给你和家人一个更舒适安静的怀抱。