走出美国乡村，走进城际高速，Roush版福特F-150

如果提到皮卡，第一反应肯定是美国，没错，在那个国度上，皮卡是农民的生存工具，大马力和大排量是为了让汽车充当马匹的存在。但是偶尔的偶尔，有些比较富裕的美国农民也会想要与众不同，或者一台能进出往返乡村和城市的皮卡。

有需就有供，美国不少的改装品牌都会推出改装版皮卡，来激发美国富裕农民的一点性能野追求，就比如这台2021款Roush版福特F-150皮卡。

简单介绍一下Roush，这家公司由美国人杰克·鲁斯（Jack·Roush）创立，他从1964年开始就为福特汽车担任发动机工程师一职。1970年时与一位同样是工程师的好友携手组团，成立了自己的性能车开发团队，在之后五年里他们两人在AHRA、NHRA，以及IHRA中赢得了多次冠军。1970年时他独立创立了Roush Performance Engineering，开始向更为广泛的赛车领域进发，研究动力方案与汽车性能升级，并在直线赛场、椭圆形赛道，以及爬山赛上频频做出好的作品展示于世人。

正因为他来自福特，所以他也热衷福特，决定为2020款F-150设计升级包。而Roush版的F-150将美国人对皮卡的美学，进行了点小小的升级，改动并不浮夸，也非常实用。它的升级并没有破坏福特原有的设计元素，增加了一个带有Logo的格栅，更换了新的前保险杠，让整个前脸看起来更有肌肉感。而车身侧面使用了宽体组件，让车身宽度增加了2.8英寸。脚下使用了33英寸的AT胎，将20寸的Roush轮毂包裹在内，而且Roush还很贴心的装上了水洼警示灯。

外观的变化其实非常低调，内部则使用了大量Roush部件，例如带有Roush字样的仪表台、系列化的徽标、可自定义的橡胶踏板，以及带有Roush字样的地垫等。当然你还可以多花一点钱，选择材质更好的皮质内饰，或者选择另一个升级包里的升级包，这个升级包里包括了中控台内的带有四位数密码的保险柜，一套实用的越野装备，包含有车身修复工具。

这台Roush版F-150还升级了，只有XLT和Lariat版能选配的四驱系统和5.0升V8发动机。Roush并没有对这台Coyote发动机大刀阔斧，仅是将动力提升至了400匹马力，以及550牛·米的扭矩，相比普通款多出了5匹马力和7牛·米，依旧是通过10速自动变速箱将动力传递至车轮，显然如果车主并没有选择这个动力系统，那就无法升级。

排气方面，为这台V8发动机更换了中尾段排气，并且尾段带有电子控制阀，可以通过中控台上的开关手动控制声浪，排气的升级也能为这台车带来一丝肌肉车咆哮。底盘方面，避震系统则换成了Roush 2.0避震套件，并为车前端带来了大约2英寸的提高，配合33寸的车轮更进一步提升车辆通过性，刹车方面升级了Alcon的前六活塞，配备348mm的刹车盘，以及高摩擦系数的制动片。

据了解，这个的升级包的价格是16745美元，2020款福特F-150 XLT的价格是35050美元，而Lariat版本则是44695美元，而且5.0升V8还是一个1995美元的选项配置，无论怎么看，这都是个昂贵的选择。不过像Roush这样研究福特的专家，能确信的就是这个升级包会让F-150有更棒的升级能力，并且在未来会提供一个越野能力更强劲的性能升级包。文/谢翀