换上全新车标和前脸的标致308，你还敢认吗？

在过去的几年时间里，标致汽车在国内的市场中表现得并不如意，从品牌的角度上来看，东风标致的销量实在是难以拿得出手，根本不用跟对手比，就连跟自己前几年的市场表现相比，都有着明显地退步，这里有太多的问题出现。

不过标致汽车并没有停止对全新产品的研发，前不久标致汽车发布了全新标致308的官图，也让我们看到了这家百年企业在经过一系列整合之后，似乎焕发了全新的光彩。

虽然国内的东风标致308已经停产，但是海外版的车型依然还要继续开发，全新车型基于PSA集团的EMP2平台打造而来，从外观上来看，新车拥有了很强的运动气息。

赶上了换标热潮之后，标致汽车也换上了全新“狮子头”车标，并且配合上全新的设计语言，着实让人们想说句“真香”。

中网部分采用了大尺寸进气格栅，内部采用类似讴歌品牌的设计元素，从logo向四周发散的造型很有张力。大灯的造型是一个很大的亮点，与全新标致508相似的“獠牙”设计元素，给全新308带来了非常不错的视觉效果。

车身侧面的设计元素也富有层次，五幅式的轮毂运动感十足，并且采用了熏黑处理，体现出了不错的立体效果，而作为两厢版的车型，虽然可能不会引入国内市场中，但是却能够引来钢炮粉们的关注，我想大家一定想要一沓这样车，毕竟现在A级车市场中个性小车太少。

尾部的造型就更有张力了，尾灯采用了“三道杠”LED光源，点亮之后的效果相当惊艳，而且下方的保险杠以及尾门都能够给它带来比较强的立体感，也增加了它的肌肉感，让这台两厢小车增加了不少运动气息，而官方也表示它的风阻系数仅为0.28cd，是一个比较低的水平。

从内饰的设计上来看，全新标志308似乎并没有给我们太多的惊喜，不过家族式的内饰设计还是能够突出一些科技感，至少在视觉效果上还是能够碾压同级别对手。

整个驾驶座舱内部的设计，能够突出一种未来感。空调出风口位于中控台上方，小开口的设计为它带来了非常精致的视觉感受。全液晶仪表盘也有望加入，届时全新标致308的科技配置也将碾压同级别对手。

更大尺寸的屏幕和更加先进的操作系统的加入，能够为全新标致308带来更加惬意的驾驶感受，空调控制区域依然保持着实体按键的设计，这一点还是会给人们在日常用车时带来不错的使用体验。

不得不说，全新标致308在换了“狮子头”之后，整体的质感跃然眼前，虽然还未国产化，但从现有的资料中我们可以判断全新标致308绝非善茬，未来如果国产之后，它将会给A级家用车市场带来“致命”的打击。

全球换标正在进行时，标致趁着这股浪潮也换上了自己全新车标，而且在与FCA合并之后，似乎也要重振旗鼓，在电气化领域有更加长足的发展，但是愿望是好的现实确实十分惨淡，国内的东风标致现阶段似乎已经失去了品牌高地，想要在短时间内实现品牌复苏，难度依然很高。

不过作为经典法系品牌，标致品牌肯定不愿意失去中国的市场，我们大胆预测未来PSA和FCA的合资工作或许会给中国用户带来更加惊艳的产品力，如果这样的话，未来法系车在中国的市场中的确配得上“未来可期”！