奔腾B70中控台采用三屏设计，拥有L2级自动驾驶

文/铭

价格优惠的力度决定了消费者的选择，售价十万出头的轿车屡屡皆是，究竟如何选择。奔腾品牌旗下的奔腾B70从上市以来销量仅售出几千台，是价格的不实惠？还是外观吸引不了消费者？评测奔腾B70，下面会给大家一一解答。奔腾B70厂商指导价（9.99-13.99万），目前没有优惠，相比同级别车型，价格方面较贵。

奔腾B70从外观来看，中网的前格栅立体感很强，在夜晚时会看到闪亮的前脸。大灯采用戈型设计非常犀利，看起来大灯像是在“流泪”，下方的格栅设计感十足，充满了时尚感，大灯采用LED光源，配备日间行车灯和自动大灯等功能，在配置上，功能齐全，点亮时具有识别度。车身的线条非常灵动，掀背式的设计充满运动，从侧身来看非常耐看且醒目。尾部贯穿式尾灯设计更加潮流，下方配备了两边的低位刹车灯，双边排气口采用隐藏式包裹设计，时尚且性感。

奔腾B70的内饰布局采用分割式中控区域和三屏的设计，仿佛看到了“奥迪A6L”的影子。方向盘材质采用真皮包裹，触感极佳的同时保障了驾驶员对方向的指向性，方向盘支持上下调节，配备巡航系统和L2级自动驾驶等功能，辅助功能对驾驶员有着一定的帮助，在长途行驶中尤为重要。中控屏幕采用尺寸12.3吋，倾向左侧的设计让驾驶员的查看屏幕的时候比较清晰，双联屏的设计让驾驶员在驾驶时不会较强的分散注意力。空调出风口位于中控屏幕的下方，空调采用旋钮式触屏设计操控，充满了科技感。挡把位置离驾驶员较近，更加方便驾驶员换挡。

奔腾B70座椅采用仿皮包裹，填充物较少，长时间乘坐时会感到座椅偏硬，对舒适性有一定的影响，座椅配备电动调节、主驾座椅整体调节和主驾局部头枕调节等功能，电动调节给驾驶员带来了一定的便捷性，可以调节的座椅会让驾驶员找到最舒适的位置乘坐，两边突出的靠垫给身体带来一定的支撑，缓解了驾驶员的疲劳。后排空间宽敞，坐满时不会感受到拥挤，但乘坐感受并不是舒适，后排配备扶手、空调出风口和一个USB接口，空调的作用让后排在天气炎热时可以迅速的降温，提供一定的舒适度。

奔腾B70自动悦享型搭载了1.5T涡轮增压发动机，7挡双离合，最大马力169Ps，动力方面，起步时较弱，需要狠踩油门辅助起步，在高速途中有着明显的变化，但在城市内动力足够，工信部油耗6.4L，购买后的消费者平均油耗为（6.8-13.4L），油耗方面偏高。底盘前悬挂和后悬挂分别采用为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，在路段不平时，减震感不强，车内颠簸感较严重。

总结：奔腾B70外观的设计时尚，紧跟潮流，具有一定的识别度，内饰三屏的布局是奔腾B70最大的亮点，充满高级感和科技感，空间也较为宽敞，但舒适度偏弱。奔腾B70整体的设计良好，足以吸引不少的消费者。就我个人而言，奔腾B70“徒有虚表”，在14-18款车型中，不少的消费者的投诉：发动机熄火、离合器失效、离合器沉重和同款不同配置等因素，经销商不予理睬的态度也在不少的消费者中口碑极差，希望奔腾B70在新款推出之后，可以认真处理消费者的意见和投诉，同时也希望整改车型的毛病，带给消费者良好的体验。