双剑合璧：2022年现代圣达菲

虽然现有版本的圣达菲上市时间只有几年，但现代汽车仍然对它的2021年车型进行了重大更新。大胆的新设计外观，包括新的车轮，行车灯与主灯造型；包括更大触摸屏系统的全新内饰以及三个新动力选件，这其中包括混合动力。更新后的圣达菲将与途胜共同搭档在跨界车市场中大展拳脚。

2021 年圣达菲前部造型是新的保险杠和格栅。新形状的LED大灯和日间行车灯是该系列的标准配置。新型圣达菲提供了四种不同的车轮尺寸和五种不同的轮辐设计，尺寸从17英寸到20英寸不等。新的后保险杠以及后部防滑板和排气管。LED尾灯仅在部分规格中提供。

2021年圣达菲的长度为188.4英寸，宽度为74.8英寸，高度为66.3英寸。轴距为108.9英寸，离地间隙为8.2英寸。配置17英寸的标准车轮后，前轮距为65英寸宽，后轮距为65.4英寸宽。空气阻力系数为0.34。

内饰中2021 圣达菲的入门版（SE）和中配版（SEL）搭载的是纺织物座椅，顶配和限量版搭载的则是Nappa皮革，四辐式方向盘后面是一个12.3英寸的LCD数字仪表，可显示所有与驾驶相关的信息。SE和SEL规格则是模拟仪表以及中间的4.2英寸的屏幕和8英寸触摸屏系统，高端规格配置的是10.25英寸触摸屏系统。比较奇怪的是小屏幕规格支持无线Apple CarPlay和Android Auto，但10.25英寸的大屏幕配置却仅搭配了有线功能。配12个扬声器的音响系统供发烧友使用。其他一些标准和可选功能包括：通风的前排座椅、平视显示器、无线充电器、独立双区域空调、可选的天窗等。

在所有座位处在标准状况下，圣达菲拥有36.4立方英尺的载货空间。后排座椅折叠后可用空间则拓展为72.1立方英尺的。

2021 年圣达菲提供了三种新的发动机选项，分别是1.6升四缸涡轮增压混合动力发动机和两种状态的2.5升四缸发动机，一种为自然吸气形式，另一种为涡轮增压型。以上这些取代了现有型号的2.4升和2.0升发动机。

2.5升四缸发动机是SE和SEL规格的标准动力。在6,100 rpm时可输出191 hp，在4,000 rpm时可产生182 lb-ft的扭矩。传动配置均为八速自动变速箱提供前轮驱动或全轮驱动两种选择。

增压版在6,000 rpm转速下可输出277 hp，在3500 rpm产生311 lb-ft的扭矩。与带有湿式离合器的八速自动变速箱配,与非增压动力的干式离合器不同。标准配置也是前轮驱动布局，而全轮驱动是可选项。

第三种1.6升四缸涡轮增压发动机，可输出178 hp的功率和195 lb-ft的扭矩。混动系统中的电动机可产生59 hp的功率和195 lb-ft扭矩。整个动力系统可生产225 hp和195 lb-ft的扭矩。该发动机仅与六速自动变速箱配对以及全轮驱动。系统中带有一个1.49 kWh的小型电池组为电动机供电。

2021年圣达菲的标准配置提供了一组升级后的驾驶员辅助功能。基本与途胜的功能相似。新圣达菲已经开始接受预定，新的售价预计将与新款的途胜略有差别。

现代圣达菲早期曾经以整车进口方式进入国内，当时SUV市场还未被唤醒，这款车一直没有受到重视。