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不得不说开豪车是很多人心中的目标,但是汽车这个东西价钱越贵我们越买不起,说难听点一辆十多万的家用车很多人还得贷款买车,更别提那些豪华车型了。对于这些豪车贵的不仅仅是车价,最关键的是使用成本非常高,像保险什么的一年轻轻松松上万,即便是二三十万的B级车,保险费用一年也要大几千块,保养一次的价钱更是贵得离谱。而且这些豪车即便是买得起也修不起,就好比沃尔沃的XC60,这辆车15km/h碰撞的维修费用就达到了12万,这要是没有保险根本修不起。我们今天就来说一下那些世界上最贵的车祸事故!
第4场:法拉利恩佐,折合人民币920万。对于恩佐这辆车在没有拉法之前可是法拉利最快的车,并且保有量还非常的少,而这一辆恩佐的车祸直接把这辆车搞报废了,单单是维修费用达到了上百万,而且车直接解体没有必要修了!
第3场:法拉利250 GT TDF,折合人民币1170万。这辆车由于年份久远,而且还是法拉利非常珍贵的一辆车,本身车辆驾驶就很贵,而这辆车在发生车祸之后,维修费用同样上百万的高价,不得不说这空只有千亿富翁才会花钱维修吧!
第2场:法拉利250 GT Spyder,折合人民币七千万。这辆车同样是一辆年份很久远的车型,并且这辆车在08年的时候拍卖价就704欧元,现在的价钱更加高。这辆车撞了之后相信车主心疼坏了,这维修费用随随便便就能够在中国的任何一个一线城市买一套豪宅!
第1场:法拉利250 GTO,折合人民币2亿。这款车全世界只出场了39辆,完全就是一台珍宝,对于那些有钱的老外,这辆车完全就是神车,但是谁能想到全世界只有39辆的车如今市值2亿,就这样给撞了,这维修费用根本无法估量。
不得不说这四场车祸真的是让人直呼修不起,最便宜的一辆车就是法拉利的恩佐,不过也是不难看出法拉利的跑车真的是很贵了,而且越是稀有越贵,对于这些年份久远的跑车,其实值这么多钱的原因就是因为国外的交通政策允许上路,如果在中国这些老爷车根本不能过审,也拍卖不出什么价钱!
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