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3月18日,上汽通用五菱旗下首款皮卡车型--五菱征途正式上市,新车共推出两款配置车型,售价分别为5.88万元和6.28万元。五菱征途的发售,颠覆了皮卡定价,从定价来看,新车价格十分亲民,在动力上则采用了1.5L自然吸气发动机。从定价和定位来看,五菱征途能否成为国民皮卡时代的先锋者?
外观方面,五菱征途采用了典型的五菱家族式设计,车头前进气格栅搭配宽大的镀铬饰条,提升了整车的精致感,配合两侧的卤素大灯,拉宽了车头的视觉宽度。新车中网内部红色的五菱LOGO搭配造型独特的中网,车辆更有辨识度。此外,五菱征途的前包围采用了较为硬朗的造型,本着实用为主,方便日后维修保养。
车身侧面,五菱征途采用双排五座和长货厢的设计,最大化的提升车辆的承载能力以及实用性。另外,五菱征途在货厢上加入了龙门架等装置,搭配时尚的车漆,进一步增添时尚气息。
车尾部分,五菱征途的设计较为简洁,尾门印有“WULING”的字样,尾灯造型较为规矩,整体偏向于实用。新车的长宽高分别为5105/1640/1810mm,车宽选装窄脚踏板为1700mm,选装宽脚踏板1815mm,轴距为3160mm;货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。此外,五菱征途的货厢可以实现“2米纯平3面开”,能够大大提升货厢的利用率,出色的运载能力和极强的拓展性超过了很多皮卡车型。
内饰方面,五菱征途的布局设计较为朴素,深灰色的配色风格,并在多处细节处加入镀铬元素进行点缀,强化车内的精致感。高配车型配备了8英寸大屏、倒车影像、多功能方向盘和电子空调等,可提供在线导航、听歌,以及倒车影像等功能。另外,五菱征途全系标配了主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达等。
动力方面,五菱征途采用EPS电动助力转向,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为99马力,峰值扭矩为140牛·米,传动系统匹配的是5MT手动变速箱。这样的一台价格便宜、空间大的皮卡会是你的“菜”吗?
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