5.88万起！五菱征途青春型皮卡会成为下一代神车吗？

人民车市讯 3月18日，五菱征途皮卡新车正式上市，共推出进取型、开拓型2款车型，售价分别为5.88万元、6.28万元。相比其他国产皮卡车型，这个价格可以说相当亲民，那它的产品实际如何，能否和旗下其他产品一样成为神车呢？

外观方面，五菱征途采用了“机械美学”的设计理念，前脸造型延续了五菱汽车一贯质朴务实的风格，中网采用了多条幅格栅，中间镶嵌五菱红标，搭配两侧方正的大灯组，看起来硬朗大气。内饰则十分简单，配备了8英寸娱乐信息屏幕，倒车影像，在线导航听歌等实用功能。

对于消费者而言，皮卡的货箱装载能力十分重要。可以看出，五菱在这方面十分用心，为征途皮卡打造了一个“2米纯平且3面可开”的货箱，尺寸可达2000×1520×1365mm，底部纯平，离地高度790mm，并且货箱三面打开平置之后，还可以得到一个长2447mm、宽2435mm的超大平板，几乎适用于大多数装卸和运载场景，具有轻松便捷的使用优势。

图表数据来源于乘联会皮卡市场分析

乘联会的数据分析指出，皮卡产品的货箱长度正在逐步大型化，有从前期1.5米为主达到1.8米为主的趋势，1.8米左右的皮卡在快速的增长中，这将促进皮卡的应用范围进一步加大。宽度方面，皮卡货箱宽度主要以1.5-1.6米为主，近期主流产品为1.5米左右，1.6米的产品有较好的表现。在中国，皮卡产品的使用还是以拉货为主，货箱装载能力强的产品表现会更好，因为可以满足不同的货运需求。

图表数据来源于乘联会皮卡市场分析

整体市场来看，2021皮卡市场依旧呈现逐步分化的特征。作为头部品牌的长城皮卡连续多年稳坐销量第一且份额持续提升，二线品牌江铃汽车、郑州日产、江西五十铃也是用户认知度相对较好的皮卡厂商。作为2021年刚刚进入的品牌，我们可以看到上汽通用五菱的份额已经超过了老牌皮卡企业中兴汽车，庆铃汽车和黄海汽车，接近长安汽车。作为在县乡级市场的知名品牌，五菱汽车以价格低、空间大、产品稳定等优势拥有强大的用户基础，众多私营业主的创业生活中都能发现五菱的身影。在疫情防控好转，经济逐步复苏的大趋势下，面临消费升级的私营业主用户也会需要一款结实可靠且价格不贵的皮卡产品。另一方面，五菱品牌自2020年全面转型以来，推出的一系列爆款产品圈粉无数，在年轻一代的消费者中形成了良好的口碑，为征途皮卡的热卖打下了基础。

从国内汽车市场总体来看，皮卡的销量只占很小的一部分，大部分汽车品牌甚至不会去关心这个细分市场。但五菱征途的推出和热卖可以看出，只要产品和价格能够精准命中用户的需求，新进入的品牌还是有机会成功的。