塔塔推出“廉价版路虎”！和揽胜极光同平台打造，内饰奢华

在2008年时，塔塔从福特手中收购了路虎和捷豹，这个名不见经传的印度汽车品牌自此“一战成名”。在收购了路虎之后的这十几年里，由于塔塔汽车担心拉低路虎的品牌形象，一直都没有使用其平台和技术。不过在近两年来塔塔汽车也开始推出了一些高端车型，于是也顺理成章地开始使用起了捷豹路虎的平台和技术，例如在去年年底推出的Sierra，就是基于路虎的D8横置平台打造而来。

塔塔Sierra的定位是高端中型SUV，虽然它和揽胜极光、发现、捷豹E-PACE是同平台的产物，但价格门槛要低了不少。据海外汽车媒体透露，Sierra将于2021年下半年在印度市场率先上市，这款车预计起售价格为170万卢比，折合人民币约15.1万，基本上与CR-V处于同一价格水平，所以它又被很多媒体称为“廉价版路虎”。

从外观来看的话，虽然Sierra在某些细节方面仍和路虎有几分相似之处，不过它也展现出了塔塔汽车飞速进步的设计功底。这款车的前脸采用了封闭式的进气格栅，而且大灯也使用了当今汽车行业里流行的分体式设计，上侧为日行灯，下侧为矩阵式LED远近光灯，看上去具有很高的辨识度。此外，Sierra的前包围位置还增加了大面积的银色护板，而且它轮拱位置的宽体套件也十分抢眼，从视觉效果上来看这款车具备了豪华SUV该有的设计特征。

在车身侧面，塔塔Sierra的整体造型其实与新一代的路虎卫士有着很高的相似度，棱角分明的线条彰显出了很强的硬派越野气息，而且它B柱和C柱之间的车顶全部采用了黑色涂装，也令这款车增添了不少时尚气息。此外，Sierra还配备了一套21英寸的花瓣状轮毂，而且尾灯也是贯穿式的，整体而言，这款车的颜值并不比揽胜极光差。

来到车内，Sierra同样延续了高端奢华的设计路线，纵览这款车的整个中控台区域几乎全部都采用了皮革材质的覆盖件，搭配上精细的缝线设计以及大面积的实木装饰面板，确实有路虎那种“豪华味儿”了。为了提升车内的科技感，Sierra取消了传统的扶手箱设计，取而代之的是一块悬浮式的液晶触控屏，可以调节空调、座椅、多媒体等功能，而且这款车还增加了换挡拨片，其换挡方式有点类似于法拉利、兰博基尼等超跑，总体来看这款车的内饰简直比Q5还奢华。

关于Sierra的具体车身参数，塔塔汽车目前还没有正式公布，不过这款车比较吸引人的是它的后排采用了电动侧滑门的设计，与高端MPV的开门方式如出一辙，所以不难看出来塔塔是想将Sierra打造成一款偏行政商务属于的豪华SUV车型。而在动力方面，Sierra预计将会搭载一套和海外版揽胜极光同款的2.0T+9AT动力总成，最大功率250马力，最大扭矩365牛·米。除此之外，塔塔汽车后续还将会推出纯电版的Sierra EV车型。

总的来说，Sierra这款“廉价版路虎”的确具有很高的性价比，它不仅拥有着很高的颜值，而且还是基于路虎D8横置平台打造而来，就连核心技术也源自捷豹路虎。更关键的是，Sierra的价格门槛要更加亲民，它在印度市场的预计售价仅和CR-V处于同一水平，所以相比之下有它还看啥CR-V？如果这款车未来能够推向全球市场的话，或许会成为新一代“爆款”。