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新宝骏RS-3车主分享全面用车感受,准备二保,真实想法是

不知不觉,新宝骏RS-3已经载我走过8000多公里路途,人生漫漫,有了车以后,生活不仅方便了许多,生活质量也高了不少,回想当初手握十万选车的茫然,不禁觉得自己的判断十分明智,今天就想分享一下我的用车感受,给跟我原来一样不懂车也不会选的小白一个参考。



对我来说,颜值真的很重要,所以选择RS-3的一个很重要原因也是因为它好看。RS-3的颜值没话,前脸看上去相当霸气,最喜欢的就是柳叶型的日行灯,配上星辉矩阵的前脸,车头漂亮,车尾也不拉胯,看起来一点都臃肿还很有力量感,应该是十万以内最好看的SUV了。很多小型SUV内饰也显得很小型,RS-3就不一样。内饰大气,做工精细,中控台做得很宽,空间还不碰腿。


从提车到现在,RS-3的表现可以说是非常靠谱。虽然是小型SUV,但是内部空间设计得很合理,舒适性也不错,前排的运动座椅包裹充分到位。我有一次从福建开到四川,差不多两千公里,开了20多个小时。中途休息好几次,前五个小时几乎感觉不到开长途,一点儿都不累,后排坐了两个人,全程跟车下来感觉还是可以的,因为RS-3的后排靠背也是可以调节的,他们可以选择舒适的角度。空间也比较宽敞能抻抻腿,长途也是肯定有些疲劳的,就算坐20个小时的按摩椅也熬不住。RS-3有这样的表现真的是惊喜了。


平时我开车主要还是城市代步用,后排坐三个成年人也不拥挤,我一个人开车的时候,如果要大采购或搬运大件物品,还可以把后排座椅靠背放倒,扩展后备厢空间,真的是很实用的家用车了。


年轻人嘛,都喜欢驰骋的快感,所以我买的是RS-3 1.5L车型,开起来太爽了,起步反应迅速,加速灵敏,方向盘操控很轻松,跑高速的时候飙车超车都很爽快。匹配的模拟八速CVT变速器值得好好夸一夸,原来开过朋友的车,是DCT变速器,那个顿挫感太难忘了,CVT变速器好就好在特别平稳顺滑,操控起来像吃了德芙一样,给我一种自己已经是老司机的错觉。这套动力组合还非常省油,三千公里的时候我去做过首保,之后的油耗就一直在7个左右,还是市区路况,每个月油费就在三四百左右,养车压力不大。


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