宝马投诉集中爆发！多名车主深受其害

在第六届中国（西部）问题车展的线索征集中，我们收到了多名宝马X1车主反馈车辆遇到了同样的问题：车辆怠速异常，且伴随着车身抖动、换挡顿挫。

案例一

车主：曹先生

车型：宝马X1

车辆问题详情：

2020年3月购置宝马2020款X1一台，4月底出现车辆发动机大负荷运转后（如跑山路、跑高速等等）怠速自动升到1000转的情况，且怠速升高后变速箱换挡延迟到2400转升档。随后去4S店检查，第一次检查，修车师傅告知车辆怠速1000转肯定不正常，这个问题肯定会处理的。随后车辆放置在店内3天检查，后来4S店打电话说车辆一切正常，无故障码。

随后多次去4S店，4S店都以要先采集数据为由，将车辆放置在4S店，可是每次采集完数据，就没有任何回复了。

后期要求4S店修车师傅将车主车辆和店内同款试驾车做对比测试，当天气温34度左右，试驾车从出发到返程，怠速一直保持700转。但车主车辆出门大概15分钟左右，怠速就升高到1000转且降不下来。

案例二

车主：黄先生

车型：宝马X1

所在4S店信息：广东省广州市粤宝宝马金沙洲店

车辆问题详情：

车辆驾驶一段时间后会出现怠速异常，同时会伴随着车身抖动、换挡顿挫。去4S店做过一些系统升级、编程，也在现场试过车，但电脑都检测不出车辆的具体问题。4S店也无法解释。

案例三

车主：李先生

车型：宝马X1

所在4S店信息：北京宝信行汽车销售服务有限公司

车辆问题详情：

车辆在堵车时，怠速升高至1000转，换挡的转速也会提高，驾驶体验太差。4S店真的解决不了这个问题，只能让厂家的技术人员解决问题。

4S店敷衍应付车主？

据车友向我们反馈，车辆问题反馈至厂家后，4S店的售后技术经理刚开始仅给车主口头回复：车辆的问题为正常现象。后来经车主询问几次后 ，才告知车主厂家有回复的相关文件。（PS：车辆的问题反馈好几次，检查好几次，难道仅凭几句口头回复就想草草了事？）

厂家回复正常的DME控制逻辑，不建议维修。

根据4S店提供给车主的厂家反馈文件可以看出，厂家回复：正常的DME控制逻辑，不建议维修。（PS：简单点讲，就是发动机电脑控制系统一切正常，没有故障，不需要维修。）

多名车主深受其害

很多车主反馈车辆在夏天出现怠速异常的情况要明显高于冬天。但是也有部分车主反馈，气温10度左右时，车辆也出现了怠速异常的情况。还有多名车主发现车辆在堵车情况下，也会出现怠速升高的现象。

（车主反馈截图）

有车主认为这是宝马发动机的先天性设计问题，也有车主认为这是宝马的发动机减配造成的结果。至于是发动机设计问题还是发动机减配，我们不得而知。但4S店每次的回复不一致，而且每次用不同的理由来搪塞车主，这是不是有点说不过去了？

宝马是豪华车型中的代表品牌之一，一直深受不少消费者的喜爱。高昂的售价和品牌价值让不少人对宝马汽车的质量有种“迷之信任”。但如果刚买不久的新车就故障频发，并且屡次三番维修无果，那你还会觉得它香吗？

不少消费者对宝马汽车足够信任，但宝马汽车回馈给车主的却是一次又一次的失望。当然，没有绝对完美的车，或多或少都会存在一些问题，但出现问题，就要及时解决，而不是一拖再拖。如果继续让车主失望，那就会遭到更多消费者的唾弃。