续航301km，东风EX1值得入手吗？

在纯电动车市场，五菱宏光MINI就像是搅局者，将小型纯电动车市场搅动的翻江倒海，随后各种小型车也纷至沓来，东风EX1就是其中的一款。这款车补贴后售价4.57-8.17万元，定位小型纯电动SUV。那么这款车到底怎么样？值得入手吗？

起步不到5万元，在目前的小型纯电动SUV里算是最便宜的车型。这款车前格栅采用了封闭式设计，内部融入了网格暗纹处理，中间一条贯穿的镀铬条与两侧大灯组相连，视觉上沉稳中带着几分轻快。车身侧面同样加入了网格暗纹，整体的辨识度还不错，新车长宽高为3732/1579/1515mm，轴距为2423mm。

内饰方面，东风EX1设计简约，大量运用了圆润的线条设计，并搭配了撞色处理，营造出了不错的温馨感。低配版没有配备中控屏幕，中高配车型都有8英寸屏幕，且配备了驻车雷达、倒车影像、导航、语音识别等配置。除此之外，新车标配主副驾驶双气囊以及制动力分配系统、ABS制动防抱死系统和胎压监测等，高配车型配备了行车记录仪，而手动空调也为全系标配。

动力方面，东风EX1搭载的是一台永磁同步电机，电机最大功率为45马力，峰值扭矩为125牛·米，电池容量为26.8kwh的三元锂电池，官方公布的NEDC综合续航里程为301km。这款小车与宏光MINI EV不同，它的最大时速达到了105km/h，并且支持快速充电，30分钟充电可以达到80%，大大提升了车辆的实用性。

空间方面，前排足够宽敞，后排为两座布局，并且可以整体放倒，空间布局上更为灵活，在城市代步这种五门四座空间布局更好，实用性也更突出。如果购买次低配车型价格不足5万元，后驻车雷达、8英寸大屏幕、大灯高度可调、电动车窗、空调等基本的配置都有了，性价比也还不错。相比之下5.27万元的质享版增加了倒车影像，后视镜也升级成了电动调节，且带有手动防眩目以及后雨刷等，驾驶体验方面会更好。

小结：

东风EX1五门四座，带有两个气囊，标配了手动空调，续航达到了301km，起步价格不足5万元。如果单纯城市代步，接送孩子，逛街买菜等等已经足够了。如果价格能够再降低一些，那么在小型纯电动车里竞争力会更强，相信销量也会不错。

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（运营人员：何曙光)