甩锅到认责，315车企大逆转，汽车售后维权为什么这么难？

长安福特，甩锅甩上了央视3.15晚会

其实原本是个变速箱生锈的小毛病，如何会发酵到了央视315晚会上？不得不说，一切的根源都是售后所致。车主购车后无处维权，4s店甩锅，厂商甩锅，最后锅还是消费者在背。

长安福特并不是个例。前有奔驰女车主无奈坐车顶哭诉维权，后有诸多车友呼吁特斯拉打榜3.15晚会。企业的产品缺陷，最后要让车主买单。小到零件损坏，大到系统故障导致安全事故。出了问题企业首先不是自查自检，而是想法设法剔除自身的责任。车主维权为什么这么难？

长安福特：变速箱渗水，都是“用户使用不当”

二手车市场，福特福克斯经常被大家当做“雷区”，避之不及。

大量福特福克斯变速箱渗水生锈，不是车主保养不当，而是这款车在设计上，有“胎带”的毛病。

该款车在机器盖和前挡风之间的导水槽有一个渗水口。渗水口很小，但是正对着发动机与变速箱连接的接缝处。不需要极端天气或者车辆涉水，只要用水枪洗车就会有水渗漏到这个接缝处。天长日久，就会导致变速箱生锈，严重顿挫、无法换档，以及车辆启动困难等问题。

在2020年3月，福特曾给出过内部维修方案：在变速箱内加入密封垫和在排气孔加入防水头。即便如此，在车主出现问题时，4S店依旧把责任推向了消费者。

消费者是善良的，首先没有要求购买的汽车完美无瑕，其次不会因为出问题而否定一个车企。但往往是企业解决问题的态度，会激起消费者的愤怒。

不点名不认错，看长安福特180°大转变

315播出后，一夜之间福特态度180°转变。不仅揽了责任，还承诺为遇到此问题的车主提供免费维修。

从甩锅到揽责，这个瞬间的转变未免让消费者心里有些不舒服。如果没有315的曝光，车主的利益是不是就得不到保护？汽车售后维权为什么这么难？

再来看看最近风口浪尖上的特斯拉。

特斯拉作为造车新势力代表，量产后因失控导致事故始终没停。

2019年3月，一辆特斯拉在停车场中突然加速，冲入河中。车子已经在河里泡着了，刹车灯依旧持续闪耀，显然车主试图控车辆但并没有成功。

2020年12月30日，一辆特斯拉直接冲入杭州温德姆酒店的大堂。这次事故中，至少还有一部特斯拉与一部奔驰车受损，同时酒店花坛、玻璃幕墙、门前的柱子等均受损。据驾驶员解释，当时他感觉出刹车失灵，怕造成人员伤亡，想冲进花坛缓冲一下，可惜最终还是撞进的酒店。所幸本次事故无人员伤亡。

但幸运女神无法站在每个人身边，2020年6月16日江西南昌特斯拉突然不受控制，自动加速到127公里/小时。驾驶员陈先生拼力驾驶8公里后，撞毁在了道路尽头的土堆上身受重伤。这样的事件在北京、杭州、温州、深圳……乃至国内外数不胜数。

事故出的不少，特斯拉站出来承担的却是少之又少。将事故责任一股脑推给道路环境或以车主操作不当。企业一次又一次的挑战消费者的底线，乃至在315晚会前，诸多网友呼吁将特斯拉纳入晚会进行曝光。

2月，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部等有关部门，就消费者反映的特斯拉汽车异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题，共同约谈了特斯拉。

在企业面前，车主是十足的弱势群体。

作为一个普通的消费者，车主不具备判别、鉴定车辆事故的能力，这也给了4S店的可乘之机。

店大欺客，是一句老话。但是在信息发达的今天，店再大，也要注重口碑。不然明天的客人，可能就去别家了。