大众7座电动SUV曝光，预估高配在35万

前不久，中国工业和信息化部的网站上公布了大众ID.6的照片。此前大众曾宣布将在今年4月的上海车展上正式推出这两款SUV——ID.6x和ID.6cross。ID.6 X单电机后驱车型，最大功率为150kW，峰值扭矩预计为310Nm，后续还将推出双电机四驱车型。续航方面，参考ID.4 X最高555km的NEDC续航表现，预计定位更高的ID.6 X续航里程接近600km。预估价格在27-35万左右。

迎合国人口味，只在中国上市

3月5日，大众汽车品牌CEO拉尔夫·布兰德施泰特在介绍品牌未来战略时对记者说：“凭借ID6X和ID6Cross，我们将在上海车展上展示一款专为中国市场设计的七座SUV。“并表示，”目前还没有在欧洲销售这款SUV的计划。”也就是说，ID.6目前只在中国市场上市。

ID.6x和ID.6cross分别由上汽大众汽车和一汽大众汽车打造。大众发言人称，ID.6的设计迎合了中国目前最受欢迎的车型，ID6在尺寸上与大众途锐相似，为中型SUV在国内，能够运载大家庭乘员的中、大型SUV是近几年最热门的车型，因此大众预计ID.6的推出，将对助力大众巩固中国市场的进程发挥至关重要的作用。

直击“特斯拉们”的竞争，有多大赢面？

ID.6进入市场后，将面临2021年激烈的新能源车竞争，首先遇到的对手就是特斯拉，因为今年特斯拉将主推X车型，X也是一款七座电动车。

有媒体认为，特斯拉目前在国内市场一家独大，还没有遇到真正能与之抗衡的单一对手。诚然，目前国内造车新势力对特斯拉形成了“多面夹击”的攻势，但把任何一家单独亮出来都还动摇不了特斯拉的市场地位。由于大众在国内的口碑积累，和线下门店的高渗透率，ID.6很可能是特斯拉自2015年首次推出X型车以来面临的第一个真正的竞争对手。

目前特斯拉没有透露Model X的交付数据，但根据特斯拉提交的监管文件显示，去年特斯拉共销售了57039辆Model S和Model X，比2019年减少了8669辆。

其次，ID.6与特斯拉一样，还要面临日益强大的国产汽车品牌的竞争对手，除了有蔚来汽车（旗下ES8也是七座SUV）这种造车新势力，还有北汽新电动汽车Arcfox极狐等老牌汽车。

大众汽车3月5日表示他们设立的小目标是，到2030年全电动汽车在中国和美国的市场份额达到50%以上。能否达成，我们拭目以待吧。