兰德酷路泽4700如何完美动力升级

在那些大排量的昔日悍将即将离我们远去的当下，

拥有其中一台是多么幸运。”

得益于舒适的驾乘感受、出色的可靠性，LC200的改装方案已经相当成熟，而咨询最多的仍然是动力提升这方面。

今天我们就来解析下这款车最为稳定的动力提升方案！

这位车主是千里迢迢从内蒙驱车到江苏苏州来

清单

日本HKS离心式机械增压器本体（GTS8555)

油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，单独的一套循环系统）

美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不会改变，外挂电脑调试），泄气阀

CNC专用固定支架，高精密加工——（这款离心式机械增压靠皮带带动，需要靠支架固定）

附加水箱，空气水冷散热器——(ANROT增压套件进气采用水冷散热，这样做的话管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)

泄压阀——当换挡或者收油门的时候，节气门会自动关闭，进气管道内的气体会被阻隔而往增压器回流，高压的回流空气极可能会迫使高速旋转的叶轮逆转甚至损坏，因此进气管道内必须安装泄压阀，以保持气压稳定。

硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。

可以看出整个机舱的布置是原车原装无损安装，其中唯一改动的就是原车风箱换掉了，其余布置还是中规中矩，黑色的进气管道再加上（GTS8555）的增压本体。这一颗大心脏在安全的0.4-0.5bar的进气压力下可以提升35-40%的动力提升，同时扭矩也是可以提升30%

整体来看，相较原厂状态，在视觉效果与实际体验上都更像是一台远征利器，千里跋涉，或是驻足享受，它都能满足你。