奔腾T55牛犇版正式上市，售价10.49-11.29万元

3月16日晚上8点，“5比京喜 牛犇驾临” 奔腾T55牛犇版上市发布会，以“牛模式、牛流量、牛跨界、牛权益”在京东直播间拉开大幕。新车共推出两款车型，其中豪华型的官方指导售价为10.49万元，而尊享型的官方指导售价为11.29万元。

新款奔腾T55牛犇版是基于全新技术架构“无限方程FMA”所打造的全新SUV，可能消费者对于这个架构比较陌生，它是融合了一汽集团60多年乘用车开发、制造的技术积累和底蕴，在保证了安全性和操控基因的基础上，融合当下智能网联、驾驶辅助、健康等新技术，带来安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验等方面的优势，但是在如今大环境下，10万元级别车型的竞争非常激烈，比如哈弗，吉利，长安等，那么奔腾T55牛犇版，又会以什么样的形式出现在我们面前呢？

首先在外观方面，新款奔腾T55牛犇版采用了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”，整体的设计非常前卫，前脸部分尺寸硕大的进气格栅设计，内部为点阵式的装饰，视觉效果极具冲击力。

而全新造型的LED大灯组辨识度极高，官方称为三维立体LED“戈”型前大灯，棱角分明的设计看上去给人很强的力量感，如果你之前没有接触过这款车，那么它一定会给你留下很深的印象。

新车的侧面部分显得更为紧凑，“光影哲学之性感曲面”的设计理念在侧面部分也有所体现，尤其在车门下方处，内凹的设计更是突出了这点，视觉效果非常出色。除此之外，新车还采用了黑色的点缀，比如在轮眉，以及侧裙处，车顶行李架，后视镜等，进一步突出运动性。而该车的车身尺寸为4437x1850 x1625毫米，轴距为2650毫米。

奔腾T55牛犇版的尾部设计的相对更加简约，尾灯同样是“戈”设计风格，有棱有角，看上去力量感很强。下方则是采用了大面积的黑色饰板，只是排气采用了隐藏式的设计，气势上还是略显不足。

奔腾T55牛犇版的内饰设计还是下了不少功夫，首先它采用了当下车企非常热衷的双联屏的设计，科技感营造的相当不错。其次采用了环抱式的设计风格，从门板至仪表盘整体环绕驾驶员，但是在空间感方面并不会觉得压抑。

此外全新造型的电子档杆也让这辆车有着不错的质感，而车内大面积的皮质覆盖，以及木纹饰板的装饰，更是增加了车内的高级感，如果单看内饰，你真的不会觉得这辆车的售价仅10万出头。

座椅部分，这台车的表现还是比较令人满意的，采用了皮质的材质，触感上比较细腻，而在平时乘坐的时候也能提供不错的舒适性，不会长时间因久坐而感到腰背酸痛。

在配置部分，由于仅有两款配置车型，所以整体配置还是比较高的。全系标配LED大灯，外后视镜电动调节和加热，以及7英寸全彩液晶仪表盘；同时高配车型还有全景天窗，前排电动座椅和加热等功能，整体配置表现还是能够满足我们的需求。而对于“超级滤芯”这个功能，家中有孩子和老人的话，这个功能还是非常的贴心，我也强烈建议这个功能能够作为所有的车型标配。

而我们经常使用到的语音交互功能，这台车除了基本的拨打电话，以及空调控制等，还能够实现航班，火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等，总体而言，配置部分一向是国产车型的长处，所以这点我并不是特别担心，但我更期待它的动态表现。

动力部分这台车搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率可以达到124千瓦，峰值扭矩258牛·米，传动系统匹配一台7速双离合变速箱，与旗下车型奔腾T77 PRO 280TID一致，只不过由于该车定位更低，车身更加紧凑，所以实际驾驶感受应该会比T77 PRO 280TID出色。

而这台发动机还拥有米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术，所以整体而言燃油经济性也有着不错的体现，当然等我们拿到试驾车之后，关于它详细的动态驾驶感受我们会再做介绍。

在驾驶辅助系统方面，新车搭载了基于博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案，提供ACC自适应巡航系统，以及车道偏离预警和紧急制动等配置，可以有效的减缓驾驶者的疲劳感，提高行车安全。

不过该车的另外一大宣传点——隔音，官方表示采用了三层隔音设计以及大量的降噪材料，在怠速状态下车内噪音仅有38分贝，数据上相比较目前市面上的部分车型还是有过之而无不及。

说到最后：作为FMA架构之下的首款紧凑型SUV奔腾T55牛犇版，从它的官方命名就可以看出来这台车有着非常强的实力。无论是设计感十足的外观，还是科技配置加持的内饰等，它的表现都足以担得起10万出头的售价。而官方将这台车定义为“尝鲜”，以及限量发售，所以这就预示着奔腾未来势必还有大的动作，带来更多选择的车型。但是庆幸的是，能够看到越来越多品质出众的国产车型，进入到普通消费者的视野。

枫行视界：赵鹏辉