999
不久之前,新一代宝马M3和M4正式上市,作为无数车迷备受期待的一代车型,新车可谓是亮点颇多,无论是引人注目的外观,还是更为强劲的性能,都让无数人垂涎欲滴。但是指导售价高达86.99-128.89万,再加上数十万的加价费,也足够人大部分人望而止步。
与M3不同的是,M4更是小众人群的玩具,与实用性不沾边的双门车身,比M3贵处几十万的价格,都让M4在大街上更为少见。随着M3推出了可选四驱模式的功能,越来越少的人会去考虑M4,就如同当年的宝马M1一样,一台能上路的赛道机器,1978年就拥有277hp,5.6秒百公里加速时间的猛兽,放在现如今也不输给大部分性能车。
更加神秘的是M1还是一台采用中置后驱的宝马,你有没有想过未来的M4也将采用中置后驱这种超跑般的布局呢?有消息表示,未来的M3定位将停留在运动型轿车之上,而M4会和科尔维特一样,采用中置后驱布局,为更少的人带来更纯粹的驾驶乐趣。
内容由作者提供,不代表易车立场