凯迪拉克最好的轿车“ CT6”更新了内饰和外饰
凯迪拉克CT6
除了内部和外部更新外，还配备10速AT
通用汽车日本公司宣布对凯迪拉克顶级轿车“凯迪拉克CT6”进行改进和更新。这是第一个遵循凯迪拉克概念模型Escala设计的模型，该模型于2016年在圆石滩亮相。前，后和内饰设计经过重新设计，细节进行了优化与优化驾驶。
3.6升V-6汽油发动机与新型10速自动变速器相结合，可实现平稳，无缝的响应。配备有世界上第一个支持DR（自主导航）地图匹配的云流导航系统，您可以通过不断获取最新的地图和高度准确的信息来舒适地使用路线导航和在线免费单词搜索。
遵循Escala概念的新外观
按照Escala的设计，概念模型被创建为未来凯迪拉克设计图标的基础。它具有强大而运动的前格栅，具有压倒性的存在和低而放松的美丽比例。
精心设计的大灯和尾灯采用水晶雾饰面的格栅和20英寸大直径轮毂，给观众一览无余的凯迪拉克时尚印象。还采用了基于标志性的垂直长设计的DRL（日间行车灯）。
配备了不需要地图数据更新的完整的通信车载导航系统
动力总成将配备3.6升V-6发动机。大量引入了最先进的技术，以高水平结合了功率，效率和复杂性，最大输出功率为250kW（340ps），最大扭矩为386Nm。结合新的10速自动变速箱，可快速准确地进行换档，它会根据驾驶员的需求自动进行调节，您可以享受平稳顺畅的响应。
此外，它配备了世界上第一个支持DR（自主导航）地图匹配的云流导航（仅适用于国内模型）。云流导航系统是由日本通用汽车公司与国内主要地图公司Zenrin Datacom共同开发的完整的通信车载导航系统，即使在无法进行GPS定位的环境中，也可以与车载传感器协作进行定位。最新的地图会不断流传输，使您免于更新地图数据的麻烦。
由于大量使用铝，与传统产品相比，重量减轻了100公斤
最新的连接技术（已获得12项新专利）已注入车体中，以实现轻便和高度刚性的车体结构。铝含量为62％，与传统型号相比，我们已成功减少了100 kg的重量。电磁行驶控制（电磁液压减振器），主动式按需四轮驱动（AWD）和主动式后转向（后轮转向）以集成方式进行控制，即使在湿滑的道路（如雨雪）下也能实现最佳的稳定性和操纵性。
配备最新的后视镜，可扩大视野并减少盲点；增强的夜视功能可在夜间驾驶时识别前方的人和动物，并在夜间驾驶时投射红外图像，并提供安全警示驾驶员座椅，前膝安全气囊等。司机。
配备了许多技术，可实现更舒适和智能的驾驶。后排座椅上的两个高分辨率10英寸显示器可以连接到各种设备上，以欣赏内容。此外，新采用的旋转控制器考虑到与Apple CarPlay和Android Auto一起使用，可实现人体工程学的操作感。
[规格]
凯迪拉克CT6
车身尺寸：总长度5230总宽度1885总高度1495mm
发动机：V型6缸DOHC
总排量：3649cc
最大输出：250kW（340ps）/ 6900rpm
最大扭矩：386Nm（39.4kgm）/ 5300rpm
驱动类型：AWD
变速箱： 10速AT
