法拉第未来FF91冬测完毕，计划明年上市！贾总能回国了吗

美西时间2021年3月15日，我们从法拉第未来官方获悉，Faraday Future (FF)正式宣布已经完成了FF 91在美国的第二季冬季测试工作，各项指标非常优异，并且宣告新车计划在2022年正式上市！这可是FF 91重要里程碑之一啊。

从我们已知的参数来看，FF91拥有行业内最大的60度仰角零重力座椅，承载着一百三十千瓦时的电池组，电竞的最大输出功率高达1050马力，NEDC续航里程超过700公里。

我们都知道他们之前出厂的车，总会有各种各样的小毛病，尤其是在恶劣环境时，车内的各种性能都所限制，应急时零件反应格外缓慢。

为了能够确保电池、电动动力总成以及其他车辆系统能够在非常恶劣的环境下正常发挥性能，FF车辆工程高级副总裁Bob Kruse反复把FF91预量产车带到各种试验场地进行改进和实验。而在接下来的时间里，FF依旧还会将预量产车带到更多的实验场地进行模拟考察，为最终上市做工作。

最终他们采用了ATCS技术，这种技术可以在摩擦力低落的路面上上协助车辆控制。还能让电机根据车速，油门输入和转弯角度调整施加在车轮上的扭矩，无论天气状况如何，都能够给驾驶员带来最棒的驾驶体验。

只不过，这款FF 91本该在2020年底正式交付，可量产却屡次跳票，一拖再拖。先是2019年披露出车内外细节，后计划出2020年上市，却巧遇疫情和金融受挫等原因延误。那么这次贾跃亭能将FF救活过来吗？会不会再次跳票？还是让我们再一次窒息？

反正在K哥心里，别的车不好说，可贾跃亭实在让我提不起信心去相信它能够兑现承诺。不过，倘若新车真能如期上市，那贾老板是不是真的可以回国了？