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有这么一群人，他们勇于挑战自我，享受越野带来的征服喜悦。对于他们来说，越野是种生活方式，而真正的越野驾驶需要过硬的技术，需要过人的胆识，更需要爱车足够的动力。“因为人生不止苟且还有诗和远方”
俗话说的好”车到山前必有路，有路必有丰田车“、”山是山、河是河，越野还得酷路泽”。新款兰德酷路泽，旧保留着气壮山河的体态，同时还透露着商务的气息。这就是为什么这么多人宁可放弃奔驰、宝马也要兰德酷路泽的原因。 商务、舒适、越野、撒欢样样满足。
作为硬派越野车中的一款，它那舒适的驾驶体验，开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉，还有极致强悍的全地形越野能力，不管你在哪都能安全带你回来。虽然说它搭载的是1GR发动机，4.0的排量并不能让它在任何地方都能发挥出它的优势，所以很多人都选择改装机械增压来提升动力。
现在改装届里一款非常热门的原装进口的日本HKS机械增压器，它属于离心式机械增压器，相对于鲁式机械增压器来说，它中后段的效率和输出表现更好。而与其他品牌的离心式机械增压相比，HKS抛弃了内部齿轮传动的结构，转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处显而易见，HKS机械增压器的体积非常小巧，静音效果更佳，同时工作效率更加高效！
我们再先来说说增压是怎么回事！增压严格上来说就是发动机进气的辅助装置，通过增加发动机的进气量提高其中的氧气含量，从而突破自然吸气发动机由于大气压力限制的进气量，帮助发动机内的燃料能够更加充分的燃烧，以输出比同排量自然吸气车型更大的马力和扭矩。
所以，如果给点压力呢？空气密度就会变大，那么即便是吸入同样体积的空气，实际的空气吸入量就会变多。这也是机械增压被广泛应用于发动机的缘由，如此一来，发动机的功率以及扭矩都会得到显著提升。
被安若特HKS机械增压套件加持后，在不影响原车发动机和变速箱的正常寿命前提下，做最保守的提升。将进气压力控制的0.4-0.45bar之间，可以有效的在原车基础上提升40%的马力输出，提升30%的扭矩输出。原车275HP的马力改完后378HP，原车385NM的扭矩改完后530NM，媲美5700的效果。改完HKS机械增压再也不担心超车、越野、山路爬坡时动力不足，强劲的动力表现加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将给我们带来无限的驾驶乐趣。
这套增压套件是根据陆巡4000设计的，专车专用套件，所以整个套件都是原装位无损安装，没有破线打孔和焊接，且是内部小改动完美的和机舱融为一体。
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