自己动手为爱车朗逸更换雨刮器，效果杠杠滴！

自2017年7月份提车至今，原装雨刮器已连续使用三年时间，没有出过问题，刮水清洁效果一直蛮好，只是最近一段时间雨水较多，在使用雨刮时，发现雨刮器胶条与挡风玻璃摩擦噪音蛮大，所以决定把雨刮器进行更换。

更换雨刮器时看了蛮多攻略，发现还是比较简单的，特意挑了一个阳光明媚的日子来操作一下，顺便给爱车拍几张靓照。

雨刮器配件方面，我还是选择了上汽大众原装附件，今年4月份去4S店做常规保养时，使用积分兑换的一副原装附件，147元一副，比某宝贵不少，但是奔着大众原装附件的优秀质量还是忍痛兑换了。朗逸车子的雨刮器属于插拔式无骨雨刮，方便拆卸维修，所以自己动手更换最划得来。

虽说雨刮更换比较简单，但是第一次操作难免有所疏忽，还是先把雨刮器一长一短放在车上，防止搞混了。

更换雨刮器前，在雨刮器下面要先垫上一块毛巾，防止在更换过程中雨刮臂弄坏挡风玻璃，那样就悲剧了。

首先更换主驾侧雨刮器，是长的那条雨刮。

第一步取下旧雨刮。先把雨刮器竖起，可以看到雨刮臂与雨刷接口处有个小按钮，这个就是锁止块。用一只手把按钮按到底，另一只手将雨刮轻轻向上方推动，让雨刮与安装槽稍微分开，解除锁止状态。

然后左手抓稳雨刮臂，右手拿着雨刮下半部分往副驾侧扳动一个小角度后再向上面拉出，就能顺利取出旧的雨刮。

取旧的雨刮器时，注意这个三角卡扣。

第二步安装新雨刮。安装新的雨刮更加简单，左手拿着雨刮臂，右手把长的新雨刮连接块从上方直接插入雨刮臂卡槽，听到“咔”的一声响，基本到位了，然后再检查下锁止块状态已经锁止就更换完毕了。

这是新旧雨刮器对比，使用旧了，连接点都生锈了。

副驾驶侧雨刮器是短的那条雨刮，更换是一样的操作，主要是更换时姿势不太舒服。

更换完两根雨刮，观察下雨刮条与玻璃的贴合还是很紧密的，然后回到车里，喷水使用，旧雨刮那种噪音没有了，清洁效果也是杠杠的。

开了那么久的车子，朗逸这车确实实在，3年多，各方面性能都是蛮好，家用代步方便皮实，我经常走国道，油耗基本在百公里5个油左右，还是比较满意的，省钱省心，外观不算最靓丽，但也是中上耐看类型，综合各方面，朗逸就是大家闺秀，真正过日子的车子。