年度改款就这？2021款阿特兹也太敷衍了

2020年对一汽马自达来说可以说是至暗时刻了，大面积的异响问题让其原本还算可以的销量瞬间跌至低谷，影响丝毫不弱于帕萨特的“翻车”。不过销量不佳日子还是要过的，近日2021款阿特兹正式登陆市场，那么这款销量支柱车型能挽回一汽马自达的颓势吗？

本次新款阿特兹共推出6款车型，售价区间为17.58-23.98万元，价格上并未做过多的调整。另外本次新车调整的重点放在了智能科技方面，所以在内外饰设计上均未做出调整。可以说如果仅从设计角度来看的话，这次更新仅仅是更新了版本号。

正如前文所言，2021款阿特兹将重心放在了配置上。相比于上款车型，新车全系标配全景影像、AEB主动刹车和夜间行人检测等功能。其次不同车型另外有更丰富的辅助驾驶功能，例如2.0尊贵版车型增加了ACC巡航、车道偏移预警等功能，甚至还有HUD抬头显示功能的体现。

动力上延续了上款车型的配置，分为2.0L和2.5L两种规格，最大功率分别为158Ps和192Ps，传动系统上还是6AT变速箱。

最后在更多潜在用户关心的异响问题上，一汽马自达官方表示已经停用了原有的生产线，2021款阿特兹将在新工厂进行生产，同时在产品加工精度和工艺上也进行了改变。不过这种优化是否奏效，还需要看市场的反馈。

品车识味：

从这次升级来看，新车除了增加了一些配置之外，基本上没有过多的变化，与上代车型相比并不能在诱惑力上有较大程度的提升。笔者猜测一汽马自达在这大半年的时间内应该是将精力和财力都放在了异响整改上，所以车辆本身升级并不明显。对于现在的一汽马自达，笔者只想说一句“早知今日，何必当初呢”。