特斯拉Model3到底值不值得买？它的优缺点一次性告诉你

特斯拉Model 3是一款争议很大的车型，有人认为它在20多万的价位，是电动汽车的标杆车型，也有人认为它的做工和内饰都很一般，那么特斯拉Model3究竟适合什么样的购车人群呢？它的综合表现到底如何呢？

车型：2021款 标准续航后驱升级版 ，厂商指导价26.574万，上牌费500，车船税300，保险9000元，落地总价27.5万元。

【优点】

1、用车成本低。电耗根据季节和速度不同，非冬天的市区：百公里11度电左右；非冬天的高速：百公里14.5度电左右（定速105-115不等）；冬天市区和高速：百公里18度。因为家里有充电桩，每公里的用车成本不到一毛钱。

2、续航。高速不是冬天的话应该能到330的续航，市内能到400左右。

3、驾驶感受。特斯拉的电门非常平顺，响应性也很快，不像很多电动车那样加速虽然快但是加速感受很突兀。

4、储物空间。乘坐空间虽然很一般，但是储物空间很多，后备箱空间纵深很长，后备箱下面还有一个隐藏的储物空间，放个20英寸旅行箱没有问题，此外这个车还有一个前备箱，也可以放下一个20英寸的旅行箱。

5、动力。虽然购买的不是高性能版本，但是Model 32021款 标准续航后驱升级版的动力水平仍然非常强悍，能够在5秒多完成零百加速，在日常使用的过程中，任何情况下它的动力都非常充沛。

【缺点】

1、风噪胎噪。Model 3的隔音表现实在是一言难尽，20多万的车型，隔音水平可能还不如十几万的车型，速度上来之后风噪和胎噪尤为明显。

2、底盘偏硬。Model 3底盘的支撑性非常出色，为它带来了很好的操控性，但是较硬的底盘导致舒适性较差，在经过大小颠簸的时候，底盘方面传递过来的冲击非常明显。

3、最近闹得沸沸扬扬的幽灵刹车，我也出现过一次，是在进出隧道的时候，怀疑是算法的原因，据客服说经过系统更新已经解决了，目前为止倒确实是没发现了，但是过隧道的时候还是担惊受怕。

总的来说，Model 3是一辆优缺点非常鲜明的车型，相比纯粹的代步电动车，它的驾驶乐趣更强，你只要开过一次就会有驾驶它的欲望，但是如果以家用车来衡量它的表现，在隔音滤震等方面，它还是有明显的缺陷，至于购买建议，我们建议除非你家里能安装充电桩，否则它依然是不适合作为家庭的唯一用车。