福特干式双离合变速箱进水生锈，厂家、4S店合伙甩锅

“甩锅”一词源于网络，大致意思就是推卸责任。长安福特旗下车型翼博、福克斯因设计缺陷，导致变速箱进水生锈，发生故障，而厂家和4S店不仅毫无解决诚意，竟然合伙将锅甩给消费者。

2020年7月，安徽某车主正常行驶6年的福特翼搏突然出现启动困难，并且在行驶过程中变速箱出现严重的顿挫现象，据车主反映，“这辆车有时就和疯了一样，根本无法换挡”，无独有偶，另一位车主的福特翼搏同样出现这种情况，经过4S店拆解后得知，是因为变速箱进水生锈从而导致故障发生，4S店和厂家也始终认为是车主使用不当才导致的变速箱进水，而且车辆已经过了3年10万公里的保修期，因此需要车主自费维修，虽然车主否认车辆有过涉水，但因4S店和厂家态度强硬，有些车主不得不自掏腰包进行维修。

自己掏钱修好也行，但据某位车主反映，自己花7200元维修的变速箱不到一年时间再次生锈，并且发生同样的故障，厂家给出的答复依然是涉水车辆，自费维修。

不仅福特翼搏出现变速箱生锈，搭载相同干式双离合变速箱的福克斯也出现了变速箱进水生锈的情况，厂家和4S店的答复同样是涉水车辆，自费维修，要么拿出检测证明。同一产品出现一系列的相同问题，不得不让人怀疑是设计缺陷。

果不其然，有车主在洗车时发现发动机舱里有水渍，车辆冲水过程中，水会沿着风挡玻璃流到风挡下风的集雨板内，正常情况下，水会沿着集雨板流出车外，而自己的车辆集雨板没有完全密封，在下雨和洗车时，水会沿着缝隙进入发动机舱内部，而水流的下方刚好是变速箱的散热口以及发动机和变速箱的连接处，这一推断得到了某福特4S店维修主管的认同，确实是因为设计缺陷导致的变速箱进水。

真相终于大白，原来是4S店将车辆设计缺陷责任甩锅给消费者，骗取车主维修费用，更令人不可思议的是，其实长安福特早在2020年3月就给4S店下达过解决方案，只不过是内部通告，很显然，变速箱为何进水，厂家和4S店早就心知肚明，目的只有一个，合伙将锅甩给消费者，骗取维修费。

在现实生活中，4S店因自身利益在销售、售后过程中损害汽车品牌形象的例子屡见不鲜，但和厂家合起伙来欺骗消费者，损害品牌形象的还是非常少见的，这不符合一个百年汽车品牌应有的气度。

骑士语录

作为工业产品，有些设计缺陷往往在使用初期很难被发现，汽车主机厂应该做的是正视问题，并且解决问题，而不是一味地推卸责任，最后闹到315才被迫低头，这样既伤害了用户，又损害了品牌形象。

截止发稿，长安福特已致歉，并承诺对存在此问题的变速箱提供免费维修，确保客户满意。