699
我是来自达州的一名车主，最近买了人生的第一辆车，从提车到现在也开了两个多月了。我买车最看重的就是性价比，有多少钱就要买什么样的车，这是我的买车哲学。而最后我选择的这辆车——新宝骏RS-3，就是满足了我“高性价比”要求的一辆车。
我的购车预算是10万左右，需求就是日常上下班，代个步。因为也是人生第一辆车，想先买辆练练手，所以不打算买太娇贵的，结实好开最好。在汽贸城逛了几圈，最后还是选择了新宝骏，主要是看在新宝骏背靠大厂，大三件质量肯定有所保证。而且在进店的时候，就被新宝骏RS-3这款车的外形吸引了。
新宝骏RS-3的外形真是全家都说好看的那一种好看。进气格栅使用的是星辉矩阵式的设计，而且做得很大，比起一些格栅面积小的车来说，新宝骏RS-3看起来更加大气。我最后买的也是第一眼看中的星辰蓝，颜色很正一点都不土气，即使是蓝色也很耐看，金属漆面也很有质感。而且作为SUV，离地间隙很高，加上双色大车轮，通过性特别好。
这车是我的第一辆车，也是我家的第一辆车，除了我日常上班的需求外，家人周末也会坐着一起出门的。我的主驾驶位有6向电动调节和记忆座椅，所以平时开车坐着就挺舒服的，没想到家人坐在后排，空间也没有我想象的那么狭窄。可能也是因为新宝骏RS-3的后排座椅靠背可以调节的缘故，找到一个合适的角度，长坐也不会特别累。
新宝骏RS-3的内饰做得很有质感，中控布局舒服，10.25英寸的大屏看起来太爽了。当然，上面搭载的新宝骏车联网也好用，打破我对汽车车机速度慢又鸡肋的固有印象。在车内能用语音打开导航和音乐，速度很快，也可以随时打断重说。一个人开车没空操作手机的时候，这个功能很实用。
在动力方面，我对新宝骏RS-3的要求不高，平时也不上山下水，够用即可。而新宝骏RS-3这车的确也满足了我的要求。1.5T的涡轮增压发动机匹配CVT变速器，据说是新宝骏品牌的一套黄金动力，我现在多在城里开，动力绰绰有余，起步甚至还有推背感。四缸+CVT的变速箱开起来就非常平顺，家里老人也坐过我的车，一路下来没说不舒服，可见平顺性多强。就是现在开车，开到高速上的时候会有一点小噪音，不过开个音乐就能解决的事情，可以接受。
油耗方面，我现在还在磨合期，平均下来大概百公里6.7个油，磨合期过了应该还会更低一些。
如果让我来评价新宝骏RS-3，一句话：性价比真的高。10万以内的小型SUV不少，但是新宝骏RS-3是我对比下来表现最均衡的，而且养车压力很小，我认为这次才是真正意义上适合年轻人的车。
内容由作者提供，不代表易车立场
