“最没有识别度”的大众，凌渡又会有什么突出变化和亮点

文/铭

在拥挤的城市道路中，有十辆车从你的眼前路过，其中就有6辆车型是大众品牌旗下的汽车，大众汽车品牌貌似“很懂”消费者的口味，接二连三的推出新款车型吸引着消费者。（帕萨特、迈腾、朗逸），都是人们耳闻能详的车型，但是，大众对车型的外观内饰都不会有明显的设计变化，一眼望去，仿佛看着都是同一种品牌的车型。凌渡也在其中，不难看出，大众的设计理念还不足以改变车身和车型的变化，但是销量却遥遥领先，这就对应了开头所说，会“抓住消费者的心”来设计。凌渡厂商指导价（14.99-18.69万），目前优惠4.29万，优惠后的价格是（11.99-15.19万）。接下来带大家了解——大众凌渡有哪些突出的变化和亮点。

凌渡从外观看，中网上下进气口采用四条镀铬设计，在外后视镜、轮廓、车顶、前格栅和尾部饰条处采用了黑色套件，车身外观的颜色和黑色套件形成撞色搭配，带来强烈的视觉感。大采用LED远近光灯，配备日间行车灯和转向辅助灯，大灯内部规格式分明。凌渡侧身线条凌厉感十足，变得更精致时尚，熏黑式轮毂突显出凌渡的潮流。凌渡尾部添加了尾翼，从车尾来看满满的压迫感，但是，车尾除了尾翼的增加并没有什么实质性的变化。

凌渡的内饰采用了白色线条围绕黑色坐垫设计，中控台贯穿了整个白色线板，中控台向左侧倾斜，可以让驾驶员更好的观察和操作。方向盘采用了皮质包裹，支持上下和前后调节，这一点上弥补了方向盘材质简陋的缺点，配备驻车雷达、定速巡航、自动泊车和发动机启停技术等功能，保证了驾驶员对启停车的操控性。中控屏幕采用了大屏尺寸9.2吋，配备GPS导航、导航路况信息和语音识别控制等功能。触屏式设计虽然科技感十足，但是在驾驶员行驶中会给操作带来不便利。空调出风口也采用了触屏式设计，档把还是一样的偏向“大众化”。

凌渡座椅材质选用仿皮包裹，看起来充填物并不厚实，同时仿皮材质的包裹使座椅在长途行驶中偏硬，会给驾驶员带来疲倦。配备主驾驶整体调节、局部调节和前后移动等功能，虽然功能多，但是驾驶员在长时间行驶中会感到疲惫，座椅的材质影响到了驾驶员的舒适感。后排的空间较为宽敞，座椅也支持40:60比例放倒，增加了后备厢的容积量。但是中央地台凸起较高，影响了中间乘客的舒适，长途乘坐会带来疲倦。后排搭配了空调出风口和两个USB接口。

凌渡搭载了涡轮增压进气形式，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。动力方面来讲，无论在高速还是在城市中，动力强劲十足，提速较快，变速箱响应灵敏，无论是日常生活还是外出旅游动力足够。底盘配备麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。在凹凸不平的路段时，车内只有轻微的颠簸感。

总结：凌渡在外观上使用黑色套件搭配，尾部搭配尾翼的设计和前脸宽体的“霸气”，侧身的线条更有时尚感。就我个人而言外观这样的撞色搭配和设计，一改大众前脸“疲倦”的造型，这个设计亮点比较有视觉感。但是内饰用料基本符合“大众廉价”，没有什么特别突出的地方，唯有空调出风口采用触屏式操控，仅有这一点充满科技感。当然，凌渡外观撞色的搭配和尾翼，还有熏黑式设计的轮毂有着较强的运动气息，外观的变化和黑色套件的搭配是凌渡最大的亮点。