试驾凯捷半小时睡了半截路，车主直言：十万买张床不亏

我们家里已经有一辆车了，但是有了二胎以后，父母过来带孩子，平时周末要出去玩就不太够坐了，所以我们一直寻思着买一辆大一点的家用车。经过朋友介绍，看了五菱新出的凯捷这款车。

第一眼看到凯捷的时候是被颜值吸引的，前脸非常宽大还很长，霸气十足，得知它也是六座车后我和老公赶紧试驾了一轮。相比较之前试驾过的其他十万左右的车，凯捷空间真的比一般车要大，座椅布局同为三排六座2+2+2的状态，第三排座椅没有“小板凳”的难受感，椅背也可以多角度调节，怎么舒服怎么来，全家一起出行的时候，乘坐舒适度还是照顾到了。

当销售把凯捷的第三排座椅收纳到后备厢地板下，向我们展示它的“大四座”空间时，我才真的被震撼到了，此时的二排座椅可以向后滑动560mm，把腿托抬起最大72°的角度，椅背几乎可以180°放平，二排座椅的包裹性和支撑性非常好，躺在上面全身都是贴合的，老公开车试驾的时候，我在后排坐着真的是秒睡，试驾完了立马签字刷卡，太舒服了，我老公开玩笑说：“十万买这车当床睡都不亏！”

说实在话，虽然是为了家里全员出动要买大车，但实际上平时大多数时候用车是我跟我老公两个人，别的六座车经常性空着后排座位太浪费了，而且别的车型设计的后备厢空间也很不合理，几乎没法用。而凯捷就非常贴心了，平时我们自己坐得舒服不说，人多的时候也能一步到位满载六人，后备厢空间超级大，就算是正常使用三排座椅的情况下，后备厢下沉式空间也很能装，两个26寸行李箱都不成问题。所以不管是我跟老公自己用车，还是带宝宝大包小包出门，还是全家一起周边自驾，凯捷都能通过多变的空间组合模式满足我们的需求。

毕竟是家用车，我们对安全方面也很重视，凯捷车内大量采用了环保材质，还有PM2.5滤芯、负离子发生器，能有效过滤粉尘细菌，防护等级达到了N95级别，新车里面甚至一丝异味都没有，平时带宝宝出门就更放心了。

我们买的是凯捷的顶配，还有从车头贯穿到车尾的安全侧气帘，所以就算是在后排睡平，都能很好地获得保护。配置方面我不太懂，但是老公说凯捷这个价位的配置算是非常齐全了，比如全系标配博世9.3版本的ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹和自动驻车，我们顶配的车还有智能驾驶辅助功能，搭载了包含近10项功能的ADAS系统。都是很实用的配置，在同价位的同级车型中鲜见。

回来跟不少朋友说起我们买了凯捷，大家都夸我们有眼光，毕竟不少人还觉得合资车比国产车更有面子，但实际上自己试驾过才知道，现在国产车也做得越来越好了，更适合国人的生活习惯，也更具性价比。