卡罗拉的继承与发扬

卡罗拉大家一定不陌生，车型诞生近60年以来，卡罗拉一路走来，成就了辉煌与荣耀，也成功让丰田在这个级别站稳了脚跟！虽然半个世纪的时间里，卡罗拉好像并没有哪个方面能够给人留下深刻的印象，但正是这种没什么特点，让它成为了汽车史上的神话！ 1966年，二战后的日本开始恢复元气，卡罗拉是那时候日本汽车工业的代表车型，为了对抗斯巴鲁1000，卡罗拉用上了丰田最新的1.1排量发动机，正是这款发动机让动力更强的卡罗拉开始崭露头角！有了第一代打下基础，后续丰田开始更加重视卡罗拉车型的开发和更新。从第二代开始，卡罗拉有了更多的排量选择，可以满足不同需求的消费者！同时，底盘和空间成为了卡罗拉着重更新的目标！要说卡罗拉的成功，一部分归结于实力，另一部分就要归结于运气了！第三代卡罗拉诞生之时，正值石油危机，大排量的美系车开始无人问津，排量小，空间大的卡罗拉终于全面打开了美国市场，销量一度暴涨！后面的第四代也紧跟步伐， 做出了设计上的多样化，值得一提的是，一直到第四代卡罗拉，它都是后驱车型，这一代车型一直到1987年才正式停产，并且在这期间还力压高尔夫，拿到了全球销量冠军！

第五代车型大家就耳熟能详了，藤原拓海的AE86就是第五代卡罗拉的底盘代号！前驱带来了更适合家用的操控特性，同时空间又得到了进一步加大，至此，卡罗拉已经奠定了北美家用轿车冠军的地位！此后的几代卡罗拉也取得了不同程度的成功，不过真正跟中国市场相关的，还第九代卡罗拉！2004年，天津一汽国产第九代卡罗拉，取名花冠！这也是中国老百姓第一次接触到这样一款家用神车！ 现在的2021款卡罗拉，实际上已经是丰田出的第十二代车型了！虽然历经了多代更迭，但是在现款卡罗拉上，依然能见到卡罗拉最初的一些经典元素！比如车身侧面的线条，在众多车型追求流线的今天，卡罗拉依然要在后窗做一个角度明显的弯折，一定程度上牺牲了线条的整体性！但是这真是卡罗拉车型的初衷，一切为了空间服务！带有折角的车顶可以留足头部空间，让乘客得到舒适！ 前几代的卡罗拉在不少人眼里真的没有美感可言，这也是实用性和美观性的根源冲突，很难解决！但是这一代卡罗拉，明显可以看到丰田设计水平的提升，空间绝不妥协，但是在美感上形成了一种十分独特的视觉效果！有一种几何图块的规则感！ 如果说你看惯了之前丰田的朴素内饰，那这一代卡罗拉的内饰真的算得上精彩了！设计上依然算不上豪华，但是本质上这就是一款纯粹的家用车，实用、耐用才是它的内饰所追求的！中规中矩的大屏放在T型的中央，清晰度足够，信息也很全面！这样的设计不会出错，它符合绝大多数消费者的审美！毕竟，卡罗拉从诞生之初，就是为了走进更多的家庭，特立独行玩个性并不是它的初衷！ 除了大屏，在双擎1.8L E-CVT旗舰版车型上还有竖着的超大屏！ 相比较而言，双擎1.8L车型蓝色基调的液晶仪表显得有点离经叛道了！不过继承与发扬也正是卡罗拉的精神所在，往代车型，从驱动结构，到车型配置，都一直在尝试中进步，这一代卡罗拉更多的运用科技配置的装配，与时俱进，将便捷与智能化带给了更多的消费者！ 一款车型能够长盛不衰，成为经典，是所有品牌的夙愿！细数曾经登顶销量冠军的车型，它们一直都活跃在市场之中，时间并不能使它们淘汰，反而让它们更加亮眼！以卡罗拉为例，它之所以能够传承至今，经久不衰，根本原因是击中了最广大消费者的根本需求！其实消费者一向是很难满足的，挑剔是所有消费者的共性！一款能够满足绝大多数消费者的车，就需要非常的全能！而正是这种全能，让卡罗拉显得并没有能够令人印象突出的优点！然而，事实真是这样吗？ 首先，卡罗拉的空间表现在同级中真的算得上优秀了！丰田本就擅长在有限的车身尺寸里挖掘出无限的空间，卡罗拉作为丰田主打家用的经典车型，更是继承了这一点！4米6的车长很一般，但是2700的轴距可就不一般了，再加上不算贵的价格，越级体验真的可以吸引到很多消费者！

其次，得益于丰田良好的口碑，买车用的省心舒心是不少消费者的诉求！丰田的技术成熟，质量稳定，买卡罗拉就等于买了安稳，维修保养还不贵，普及程度也很高，甚至街边的汽修厂的学徒都能轻松解决一些小问题！ 当然，配置方面，丰田卡罗拉太有诚意了，另外还全系标配了8个气囊和自适应巡航，这简直是太不可思议了！是的，连10.98万元的入门车型都带有这两项功能！ 其实，丰田的杀手锏并不止这些！正如最初几代卡罗拉一样，多样的车型选择才是卡罗拉的制胜法宝！2021款卡罗拉拥有自吸、涡轮、混动三种动力选择，1.5L车型温柔经济，1.2T车型运动而漂亮，基本上能够满足所有消费者对动力配置的需求！双擎版本值得一看，丰田看家的混合动力技术全部下放，1.8升的发动机在保证充沛动力的同时，让燃油经济性达到了极致，所谓一箱油跑一千公里，在卡罗拉这里根本不是夸大其词！ 再者，丰田的TNGA全球平台带来了更低的重心和更强大的技术背书！这意味了本来一直只能主打家用的卡罗拉，也能够体验一把运动和操控了！这在往代的卡罗拉上可不多见。 总而言之，卡罗拉的进化正是建立在不断的继承与发扬之上的，谁又能够拒绝这样一台没有短板，又不断进步的车型呢？